转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时,能引起什么后果?

转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时,能引起什么后果?


相关考题:

同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳() 此题为判断题(对,错)。

CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是()?A、车轮直径(最后一次修整后):≥810mmB、车轮直径(最大磨耗):≥820mmC、同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mmD、同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

转K5、转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不得超过()。

为什么要控制同一轮对两车轮的直径差?

为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm,前后轮对直径差不得超过4mm?

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大

下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的()。A、轮缘的偏磨B、偏载C、轮对各部分承受过大的冲击及振动D、擦伤

同一轴相对车轮直径相差过大,小轮径车轮易产生()滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部

同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。

轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

为何要控制同一轮对两车轮的直径差?

转向架中的车轮()不一致时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良

未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。

转向架中的同一轮对两车轮()相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

厂修轮对,同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。

单选题下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的()。A轮缘的偏磨B偏载C轮对各部分承受过大的冲击及振动D擦伤

单选题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。A制动力过大B同一轮对两车轮直径差过大C制动力不足D车轮材质不良

填空题转向架中的同一轮对两车轮()相差过大时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

填空题转向架中的车轮()不一致时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

单选题轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

判断题经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。A对B错

判断题同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。A对B错

多选题CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是()?A车轮直径(最后一次修整后):≥810mmB车轮直径(最大磨耗):≥820mmC同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mmD同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

单选题下面做法不会导致车轮擦伤的是()。A制动力过大B制动机缓解不良C同一轮对两轮直径相差过大D车辆做蛇形运动