联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。
当轨旁ATP故障,由行调确认行车组织方式,列车越过故障区段后,根据车载信号提示转为()模式运行。 A.ITCB.CTCC.RMD.NRM
电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。 A.RMB.NRMC.SMD.AM
列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行．
当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。
当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。A、AM-CTCB、AM-ITCC、CM-CTCD、CM-ITC
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
运营期间列车非图定反向运行具备ATP系统保护时，列车以带有（）保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A、ATPB、ATSC、ATOD、ATC
运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。
在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式
当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）
当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
填空题当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
单选题ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
单选题反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时，司机按照安全级别（）的顺序选择驾驶模式A由高到低B由低到高C较高D较低
单选题当ATP轨旁设备发生故障，优先采用（）闭塞法组织行车A移动B区段C进路D电话
填空题司机采用SM（ATP监督下的人工驾驶）模式驾驶列车进入折返线时，按照人机界面的显示，参照（）对标停车。遇轨面湿滑，应（），注意列车防滑WSP动作。
填空题当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
填空题联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车只能以（）运行。
单选题车载ATP故障时采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
多选题当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。AAM-CTCBAM-ITCCCM-CTCDCM-ITC
单选题轨旁ATP故障时采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
填空题当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。
判断题运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A对B错