LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？

联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。

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在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。 A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接

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当轨旁ATP故障,由行调确认行车组织方式,列车越过故障区段后,根据车载信号提示转为()模式运行。 A.ITCB.CTCC.RMD.NRM

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当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

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道岔挤岔时，LOW机上显示（）。A、短闪B、长闪C、灰显D、标号闪烁

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LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。

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道岔kickoff判断故障时，LOW机上显示（）。A、短闪B、长闪C、灰显D、标号闪烁

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行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。

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三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象？（）A、轨旁ATP关闭后，相应控制区的CTC车都会降级，最高只能以ITC级别运行。B、所有列车都以物理区段的固定闭塞运行。C、在LOW上所有占用都以紫色显示，轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线。D、信号机不点亮，列车可以根据进路运行。

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全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.A、轨道电路故障B、联锁故障C、MMI故障D、ATP故障

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在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

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CTCS-2区段ATP整机故障如何处理？

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当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。

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当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。

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判断题LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。A对B错

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单选题三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象？（）A轨旁ATP关闭后，相应控制区的CTC车都会降级，最高只能以ITC级别运行。B所有列车都以物理区段的固定闭塞运行。C在LOW上所有占用都以紫色显示，轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线。D信号机不点亮，列车可以根据进路运行。