在双线区段,闭塞设备应采用()。 A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。 A、自动闭塞法B、半自动闭塞法C、自动站间闭塞法D、电话闭塞法
当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。
当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。A、AM-CTCB、AM-ITCC、CM-CTCD、CM-ITC
当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车
自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。A、半自动B、自动C、电话
下列选项中，应采取站间/进路闭塞法行车的是（）A、ATP地面设备故障B、需超过超速防护允许速度进行试验C、站线ATP地面设备故障D、区间ATP地面设备故障
自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。
当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
基本闭塞设备发生故障，应改用（）行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。
当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、自动闭塞法D、钥匙路签（牌）法
自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车
在双线区段，闭塞设备应采用（）。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞
ZPW-2000A移频自动闭塞当所有（）设备正常工作时，移频报警继电器YBJ应吸起。A、轨道区段B、主轨C、小轨D、站联
单选题ZPW-2000A移频自动闭塞当所有（）设备正常工作时，移频报警继电器YBJ应吸起。A轨道区段B主轨C小轨D站联
填空题当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
填空题当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
单选题当ATP轨旁设备发生故障，优先采用（）闭塞法组织行车A移动B区段C进路D电话
单选题自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。A半自动B自动C电话
填空题当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
判断题装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车A对B错
多选题当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。AAM-CTCBAM-ITCCCM-CTCDCM-ITC
单选题当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。A电话闭塞法B半自动闭塞法C自动闭塞法D钥匙路签（牌）法
单选题当信号系统轨旁ATP设备故障且升级ITC失败、切除车载ATP的列车或者非装备列车（含工程车）运行时，采用（）组织行车A进路闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法DNRM
填空题当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。