单选题车载ATP故障时采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM

单选题
车载ATP故障时采用（）驾驶模式.
A

ATO

B

SM

C

RM

D

URM

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CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式
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ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式
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什么时候采用机车信号模式（CS），ATP车载设备是否输出制动？
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当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）
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当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
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电客车在车辆场（段）范围内采用限制人工驾驶模式运行时，车载ATP提供（）km/h的超速防护A、15B、20C、25D、30
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列控车载设备（ATP）采用2乘2取2的结构，当其中1系故障时，仍可以正常工作。
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选择ATP模式时，列车转入ATP驾驶模式。
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单选题电客车在车辆场（段）范围内采用限制人工驾驶模式运行时，车载ATP提供（）km/h的超速防护A15B20C25D30
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单选题ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
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单选题司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时，可以采取的步骤为（）。A建立慢行模式B切除ATPC改为ATP手动模式D改为ATO自动模式
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单选题RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速（）km/h的人工驾驶。A3B5C10D15
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单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式
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