减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对，错)。
抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴
桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是( )。 A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差
下列属于起升机构工作原理的是（）A、电动机通电后产生电磁转矩B、齿轮减速后由减速器将转矩输出C、通过齿轮联轴器，传动轴将转矩传递至减速器的高速轴D、经齿盘接手，带动卷筒组作定轴转出
轴流风机减速器为（）传动，第一级是一对螺旋锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，减速器输入轴采用（），输出轴采用（）密封。
下列减速器中，不能改变输出轴转动方向的是（）。A、涡轮涡杆减速器B、圆柱齿轮减速器C、圆锥齿轮减速器
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）A、功率比B、齿轮比C、减速器速比
（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
机构运转时，减速器在桥架上振动的原因有（ ）。A、减速器输入轴与电动机轴不同心B、支撑减速器的钢机构刚度差C、减速器中的传动齿轮硬度太高
减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。
减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。
减速器输入轴和输出轴的回转方向相同时其齿轮啮合对数为（）A、1B、2C、3D、4
减速器输出轴安装齿轮的轴段，称为（）A、轴颈B、轴头C、轴肩或轴环D、轴身
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支承结构刚性差
提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。
减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体
ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮和第二级（）减速器组成。两级间以输入轴联系，减速器由输出轴和主轴联系。
悬臂式斗轮堆取料机减速器振动是因为（）松动，输入或输出轴不同心，支架刚性差。
输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。
下列故障原因中，（）与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。A、齿轮轴、输出轴或轴键破损B、齿折断C、齿轮异常磨损D、齿面胶合
多选题提升机减速器包括的主要形式有（）。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器
单选题桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。A齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B减速器底座紧固螺栓松动C减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D减速器底座支承结构刚性差
填空题ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮和第二级（）减速器组成。两级间以输入轴联系，减速器由输出轴和主轴联系。
判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错