用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。

用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。


相关考题:

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴

桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是( )。 A、减速器底座紧固螺栓松动B、电压低C、减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心D、减速器底座支撑结构刚性差

制动器一般应安装在减速器的()上。A.输入轴B.中间轴C.输出轴

下列说法正确的()A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°

下列属于起升机构工作原理的是()A、电动机通电后产生电磁转矩B、齿轮减速后由减速器将转矩输出C、通过齿轮联轴器,传动轴将转矩传递至减速器的高速轴D、经齿盘接手,带动卷筒组作定轴转出

减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()A、功率比B、齿轮比C、减速器速比

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。

减速器输出轴安装齿轮的轴段,称为()A、轴颈B、轴头C、轴肩或轴环D、轴身

ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.0mm。()

当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A、与主减速器输入轴等速B、与变速器输出轴等速C、时快时慢D、总是大于变速器输出轴转速

ZD6型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应为多少?

减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。

制动器一般应安装在减速器的()上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴

ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴应()。A、动作灵活B、无异常噪声C、不空转D、密贴

减速器的主动锥齿轮与变速器的()制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体

ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。

悬臂式斗轮堆取料机减速器振动是因为()松动,输入或输出轴不同心,支架刚性差。

下列故障原因中,()与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。A、齿轮轴、输出轴或轴键破损B、齿折断C、齿轮异常磨损D、齿面胶合

多选题ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴应()。A动作灵活B无异常噪声C不空转D密贴

判断题减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。A对B错

填空题ZD6电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大()mm

填空题ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。

判断题用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。A对B错

判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错