齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。() 此题为判断题(对,错)。
行星锥齿轮式差速器由( )个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A.二B.三C.四D.五
当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是( )A.行星齿轮只公转不自转B.两侧半轴齿轮转速相同C.行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度相同D.行星齿轮紧随十字轴一起自转
差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个差速器、十字轴组成此题为判断题(对,错)。
差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和()组成。A行星齿轮B三星齿轮C二星齿轮
差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。A对B错
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。
当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是().A、行星齿轮只公转不自转B、两侧半轴齿轮转速相同C、行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度相同D、行星齿轮紧随十字轴一起自转
公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。A、后桥的行星齿轮转动困难;B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套;C、后桥的润滑油量不足;D、后桥的行星齿轮与半轴齿轮啮合不良。
差速器行星齿轮的背面做成(),以保证行星齿轮更好地定心并和两个半轴齿轮正确啮合。A、平面B、曲面C、球面D、圆柱面
差速器由()等组成。A、角齿和盆齿B、壳体C、行星齿轮D、半轴齿轮E、十字轴
差速器由()组成。A、桥壳B、半轴齿轮C、行星齿轮D、十字轴E、差速器壳
差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。
正三轮摩托车向左、右转弯时差速器响,主要是()。A、轴承损坏B、半轴磨损C、行星齿轮与半轴齿轮啮合不良D、差速器不工作
汽车直线行驶时,行星齿轮没有公转,故主减速器传来的扭矩平均分配给两个半轴齿轮。
行星锥齿轮式差速器由()个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。A、二B、三C、四D、五
差速器技术检验工艺要求,壳体应无裂损,壳体与行星齿轮、()的接触面应光滑、无沟槽。A、半轴齿轮B、半轴齿轮垫片C、十字轴D、行星齿轮
齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。
行星齿轮差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和下面哪项组成()A、行星齿轮B、三星齿轮C、二星齿轮
圆锥主、从动齿轮啮合不良,半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会引起后桥异响。
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮传动副。
半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。
半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙是靠更换行星齿轮()和半轴齿轮()来调整的。
判断题差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。A对B错
单选题差速器行星齿轮的背面做成(),以保证行星齿轮更好地定心并和两个半轴齿轮正确啮合。A平面B曲面C球面D圆柱面
单选题()的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合,这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A减速器B差速器C主减速器D轮边减速器
单选题动力在驱动桥内的传递路线是()。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴