减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()A、功率比B、齿轮比C、减速器速比

减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()

  • A、功率比
  • B、齿轮比
  • C、减速器速比

相关考题:

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对,错)。

抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴

制动器一般应安装在减速器的()上。A.输入轴B.中间轴C.输出轴

下列说法正确的()A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。

减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。

减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。A、输入轴大B、输出轴大C、一样大

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。

最终减速比为传动轴转数与后轴转数之比

减速器输出轴安装齿轮的轴段,称为()A、轴颈B、轴头C、轴肩或轴环D、轴身

CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮

当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A、与主减速器输入轴等速B、与变速器输出轴等速C、时快时慢D、总是大于变速器输出轴转速

ZD6型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应为多少?

减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。

制动器一般应安装在减速器的()上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴

液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。

所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。()

用手摇把摇动减速器输入轴时,输出轴有转矩输出,但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。

减速器的主动锥齿轮与变速器的()制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体

输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。

下列故障原因中,()与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。A、齿轮轴、输出轴或轴键破损B、齿折断C、齿轮异常磨损D、齿面胶合

判断题减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。A对B错

填空题ZD6电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大()mm

单选题当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A与主减速器输入轴等速B与变速器输出轴等速C时快时慢D总是大于变速器输出轴转速

单选题CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A齿轮B胶块联轴器C传动轴D蜗杆蜗轮

判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错