在V带传动设计中,应根据()和()来确定V带型号。
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速
设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径
在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带较V带传动庆用广泛。
设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。A、换用更大截面型号的V带；B、增大传动比；C、增大中心距；D、减小带轮直径。
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
设计V带传动时，选取V带的型号主要取决于（）。 A、带的紧边拉力；B、带的松边拉力；C、传递的功率和小轮转速；D、带的线速度。
带传动设计中，带的型号是根据（）来选择的。A、带轮直径B、计算功率C、传动比D、小轮转速E、中心距
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径
在设计V带传动时，V带的型号可根据（）和（）查选型图确定。
V带带轮的最小基准直径DDmin是根据（）来查表确定的A、带的速度B、带的型号C、传动比D、传递功率
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和（）选取。
带传动中，在输入转速和带的型号不改变的情况下，若需要增大V带的传动比，可采取哪些措施？这些措施对V带传动的承载能力有何影响？
在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
填空题在Ｖ带传动设计中，应按（）和（）来确定V带的型号。
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
填空题在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
单选题在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A带的型号B带的线速度C传动比D高速轴的转速
单选题V带设计中确定V带根数的依据是（）A计算功率B传动功率C带传动的设计准则D计算功率与小带轮转速
单选题设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）解决。A增大传动比B减小传动中心矩C选用更大截面型号的V带D减小带轮直径
填空题在设计V带传动时，V带的型号可根据（）和（）查选型图确定。
填空题在设计V带传动时，V带的型号是根据（）选取的。