单选题在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A带的型号B带的线速度C传动比D高速轴的转速

单选题
在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取
A

带的型号

B

带的线速度

C

传动比

D

高速轴的转速


参考解析

解析: 暂无解析

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在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率

在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

在设计V带传动中,选取小带轮直径d>dmin,dmin主要依据()选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。

设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。

V带带轮的最小直径Dmin取决于()。 A、带的型号B、带的线速度C、高速轴的转速

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?

计带传动时,小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin,若d1过小,则带的()将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的主要依据是什么?直径的改变对传递的功率有何影响?

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造

在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

在设计V带传动时,V带的型号根据传递功率和()选取。

在设计V带传动时,V带的型号是根据()和()选取的。

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。

普通V带轮最小直径dmin取决于()A、带的线速度B、带的型号C、传动比D、高速轴的转速

单选题V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A传动比B带的线速度C带的型号D带传递的功率

单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比

单选题普通V带轮最小直径dmin取决于()A带的线速度B带的型号C传动比D高速轴的转速

填空题在设计V带传动时,V带的型号是根据()选取的。