允许对已经称重收费的计重货车进行复称

允许对已经称重收费的计重货车进行复称


相关考题:

当系统是计重收费模式,并且正在处理货车业务,如果没有计重信息,系统提示“货车没有计重信息!”,不允许继续处理。此题为判断题(对,错)。

计重收费特情处理。以下说法正确的有()A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还D.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的?()A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏

计重收费车辆过称台后,屏幕没有显示称重数据时,下列方法不可以采用的是()A、整车插入B、重新称重C、按货单计重D、按司机自报重量计重

以下计算通行费涉及的政策,不正确的是()。A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;B、对四轮货车,按二轴货车计重收费;C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

计重收费是对车辆进行何种称重状态?()A、动态B、静态C、半动半静状态D、游离态

目前计重收费系统对拖车拖超限货车出口时,进行拖车处理后系统能自动判别货车超限率。

关于复称的说法正确的有()A、允许出现司机在车道称重后将车辆倒出到其他车道称重的现象B、原则上可以在车道进行复称C、如确实出现误差较大时,收费人员应立即报告班长并通报所务人员,由所务和班长进行判断、审核无误后,在不影响车道畅通的情况下进行复称D、可以建议司机向有关部门申请计量仲裁E、出现车辆以25公里/小时的速度通过称台而称重重量明显偏大时,一般情况下可以复称F、对车辆自行在其它收费站或检测站进行的复称,一般不予认可。

若出现计重设备故障时,以下操作正确的是()A、车道称重设备出现局部损坏或故障,但仍可完成称重收费操作的,应立即向值班所务报告,但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还C、单个车道称重设备出现故障,短期难以修复的,现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费,并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据,且短期难以修复时,经公司营运部同意,全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后,应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的,则按赔偿标准进行赔偿

我*省高速公路货车计重收费系统,对实际称得的车货总重下浮5%,进行计重收费。

车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门()A、申请计重仲裁B、申请计量仲裁C、申请重量仲裁D、申请复称仲裁

在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费()。A、在就近治超站移动称台称出总重后,在收费车道插入称重数据,计重收费。B、直接询问司机车辆总重,以司机说的为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。C、以司机提供的磅单为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。

在计重收费过程中,以下哪种说法是正确的()。A、计重收费原则允许复称。B、因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。C、在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。D、因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。E、在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。

对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定三年内给予高速公路通行费()的优惠。浙江全省高速公路货车计重收费系统投用后,对实际称得的车货总重下浮()进行计重收费。A、3%;4%B、4%;5%C、3%;5%D、4%;6%

什么是货车全计重收费?

货车计重收费模式下,如果车速超过限制车速,按车型键提示“货车超速”,可按()键删除该车计重信息,重新称重。A、ESCB、更改C、功能D、确定/放行

计重收费操作中应注意的事项()。A、计算出通行费后,当前车的轴重数据如发生更改,系统将不自动重新计算通行费,则需要使用“强制变档”操作,选择强制变档中的“重新计算计重金额”操作。B、在计重收费后,对所有的货车在收费前都应该进行称重信息的确认。如发现无称重信息或称重信息有误,则应该根据实际情况,进行相应得[轴重]操作。C、为保证计重收费过程的严谨性,在所有[轴重]特殊操作前,收费员都应得到班长或监控员的同意,做好记录后,在进行操作。对因特殊情况不能进行计重收费车辆应做好详细的情况说明。D、所有的货车在[轴重]操作后,电脑都会重新计算通行费金额,可能造成与初始金额不一致。所以在对货车收取通行费时,应首先与电脑显示信息确认相同。E、对于开始刷卡时没有称重信息,刷卡后才上传车辆的称重信息。如要采用计重收费模式,则应该在打印票据之前进行“强制变档”操作,根据系统弹出的对话框进行相应操作。

实施计重收费后,对货车按照()、()、行驶里程及()进行收费,对于超限车辆进行计重超限加收。

一辆轴型为127型的货车,实载货物45吨,经过收费站称重显示48吨,车主要求复称: (1)作为一名收费人员,你应当如何处理该起复称事件。 (2)复称后显示为46.8吨,车主再次要求复称呢。

整车式计重收费称重系统具有()功能。A、高速动态称重B、低速动态称重C、静态称重D、动态称重

四轮的客货两用车按“四轮货车”计重收费,即四轮货车不足4.5吨按吨计重收费,四轮货车的最大允许总质量限值为吨。()A、5;5B、4;4.5C、5;4.5D、4;5

整车式计重收费称重平台的工作原理,当车辆压称台,称重台下面的()称重传感器受力。A、8个B、10个C、12个D、14个

对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆,应使用班长卡删除该车非法减轻称重的计重信息后,再责令其复称并以该车真实计重信息收费。

计重收费就是借助动态称重系统,根据货车货物车货总质量确定收费标准和费用总额的一种公路通行费征收方式。

车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至()进行复称,或向有关部门申请()。A、就近超载运输检测站、计量仲裁B、就近超限运输检测站、计重仲裁C、就近超限运输检测站、计量仲裁D、就近超载运输检查站、计重仲裁

计重收费原则上不允许复称,因特殊情况或其它原因,须经()同意。A、司机B、收费站长C、自己D、班长