对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆，应使用班长卡删除该车非法减轻称重的计重信息后，再责令其复称并以该车真实计重信息收费。
对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆，应使用班长卡删除该车非法减轻称重的计重信息后，再责令其复称并以该车真实计重信息收费。
相关考题：
以下关于插入称重信息的说法，正确的是()。A.插入称重信息时需要插入车货总质量和限载B.对插入、切割和合并等操作软件自动进行限制C.插入的信息如果出现错误，可由班长进行修改D.如果首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，再插入称重信息，需要再次刷班长卡授权
出口显示通行费时，无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过()，修改完毕后，按【确定】键，系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。A.按【取消】键取消金额B.重启车道机修改信息C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息D.由收费班长报监控室同意后，通过编辑称重信息功能修改计重信息
下列说法错误的是()。A.补票时，如果车辆触及通过线圈后，则不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控室B.不经常使用的车道，可暂时关闭收费系统，待使用时重新启动即可C.插入的称重信息无法进行修改D.插入的称重信息只能修改，不允许删除
《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类（）。A、假冒减免费车辆、强行冲岗、利用IC卡、选择路线、干扰称重等五类B、假冒军车、强行冲岗、利用IC卡、买短跑长、干扰称重等五类C、假冒军警车、黑名单、伪造IC卡、改型改轴、垫磅减重等五类
下列情况应录入二级黑名单的是（）A、假冒的绿色通道车辆，司机在核查的过程中闯卡逃费B、车辆使用液压轴逃费，被发现后制止，缴纳正常通行费C、车辆遗失通行卡，收费站查到入口所领取的通行卡卡号D、入口闯卡，出口无逃费行为，按规定交纳通行费的车辆
车道收费员在读通行卡后，系统显示车轴不符，查看该车入口为157型车，现场是15型车头，且显示超时，这时判断该车极有可能存在什么逃费行为（）A、换卡逃费B、重入轻出逃费C、干扰称重逃费D、卸挂逃费
偷逃通行费行为主要包括：（）A、采取跳车、压边、使用千斤顶、悬浮轴、走S、遮挡光栅、半倒车、称台上急制动、猛加油高速通过或垫板等手段减小计重信息逃费；B、假冒鲜活农产品运输车辆逃费；假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费；C、U型、J型、环型行驶逃费；利用ETC车道或无人值守车道偷逃通行费；在收费站以外非法下道逃费；D、客车大车小标，违规使用小于实际车型鲁通卡或冒用其他车辆设备通行ETC车道逃费；倒卡、倒货（甩挂）逃费；闯关逃费。
在接待车辆时，发现称重队列多一辆车的信息，此时该如何处理（）。A、如车多，可先接待所有的车辆后在删除多处的称重信息B、不用删除多的称重信息C、立即删除多出的称重信息D、如等待的车辆都是客车，可先接待完客车后再删除多出的称重信息