我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。
我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。
相关考题：
计重收费指对通行的货车根据（）以及不同的（），以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。A、实际车货总重、超轴限程度B、实际车货总重、轴组重量C、载货重量、超轴限程度D、载货重量、核定吨位
在我*省高速公路收费管理中下列表述不正确的是（）A、运输的集装箱箱体尺寸、重量要符合国家标准《GB/T 1483-2008系列1集装箱分类、尺寸额定质量》的相关规定；运输的集装箱箱体标记要符合《GB/T 1836-1997集装箱代码、识别和标记》的相关规定B、全*省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算C、全*省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费D、车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的超限标准认定
福建省计重收费计费取整的描述正确的是（）A、车货总重低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费B、车货总重大于5吨，计费不足20元时，按20元计费C、高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50－7.49元归5元，7.50－9.99元归10元D、高速公路收费标准计价以元为单位，实行四舍五入
按渝价【2007】272号（《重庆市物价局重庆市交通委员会关于重庆高速公路货车计重收费标准的批复》）文件的规定：对四轴（含）及以上车货总重在30吨（含）以上，未超过公路认定标准30%以上的车辆，按计重收费额下浮收取车辆通行费。（）A、20%；B、18%；C、16%；D、14%；
下列关于计重收费和不停车收费说法正确的是。（）A、对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定五年内给予高速公路通行费3%的优惠；B、全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费；C、各高速公路经营管理单位不得拒绝、妨碍车辆用户使用路网允许的非现金支付方式交纳通行费；D、全省高速公路采用统一的通行卡（券）、系统用卡、非现金支付卡（储值卡或记账卡）和电子标签，由省交通运输厅或其授权机构负责统一发行。
对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（）的优惠。浙江全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（）进行计重收费。A、3%；4%B、4%；5%C、3%；5%D、4%；6%
货车通行费的计算公式是（）。A、通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费B、通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费C、通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费D、通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费
对即不能载客又不能载货的特种车辆收费，下列正确的是（）A、按车型分类标准收费；B、计重收费；C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按 计重收费；D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费
在浙江省高速公路收费管理中下列表述不正确的是（）。A、车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一；B、全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。C、全省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费；D、车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发【2004】455号）规定的超限标准认定