若用总高压线作跳火试验有火,用分高压线跳火试验无火,则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。

若用总高压线作跳火试验有火,用分高压线跳火试验无火,则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。


相关考题:

模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔发生器有故障。() 此题为判断题(对,错)。

进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。() 此题为判断题(对,错)。

模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,这说明霍尔发生器有故障。此题为判断题(对,错)。

点火线圈高压线脱落,会造成()。A.高压无火B.高压火弱C.高压火强D.点火错乱

诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。

点火线圈高压线脱落,会造成()A、高压无火B、高压火弱C、点火错乱

在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障

用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时,如果可以看到高压线端跳火,说明分火头已经漏电,需要更换。

取分电器中心线跳火高压火很强,取分电器分缸线跳火,却跳不出火,说明()或()。

若用总高压线作跳火试验不跳火,打开点火开关电流表不放电(触点闭合时),则说明高压电路断路。

若对中心髙压线试炎有火,而某髙压分线试火无火,则说明是分火头击穿或分电器盖()或髙压线断路。

拔出中心高压线试火无火花是由()引起的。A、电容器工作不良B、高压线圈损坏C、分火头击穿

总高压线跳火试验不能跳火,打开点火开关电流不放电(触电闭合时)。说出原因及处理方法。

在进行高压线试火试验时,火焰呈(),表示点火系统跳火正常。

关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关

用总高压线跳火试验有火,分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。

发动机转速不稳,怠速时抖动,拔下某缸高压分线,转速无变化,用高压分线作跳火试验,有火,则应检查更换()。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖

单选题在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。A低压电路有故障B高压电路有故障C高压电路或低压电路有故障

问答题怎样用跳火试验法检查磁感应式电子点火系统是否有故障?

单选题如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。A电容器故障B分火头故障C触点故障D火花塞故障

填空题取分电器中心线跳火高压火很强,取分电器分缸线跳火,却跳不出火,说明()或()。

判断题将分火头放在气缸盖上,使其金属片接铁,将高压线距分火头中心7~8mm,用起子拨动断电器触点,若分火头有高压火花跳动,说明分火头完好。A对B错

判断题如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。A对B错

判断题用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时,如果可以看到高压线端跳火,说明分火头已经漏电,需要更换。A对B错

问答题怎样用跳火试验法检查霍尔式电子点火系统是否有故障?

单选题分缸高压线跳火正常,但该缸不工作,则是()故障。A高压线B分火头C火花塞D炭精