六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。 A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸
以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A.高压无火B.高压火弱C.个别缸不工作D.个别缸火花塞不跳火
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器
诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。
多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线
使用点火正时灯时，信号线夹在（）A、第一缸分缸线上B、主高压线上C、第二缸分缸线上
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸
发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸
多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。A、其它缸工作正常B、该缸不工作C、该缸工作正常D、该缸高压有故障
取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。
对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况，发动机转速未变化，说明该缸工作（）A、不正常B、正常C、良好D、很好
发动机个别缸不工作时，拔下3缸高压线，听到的“突、突”声加重，则故障（）。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸
在诊断电控发动机故障中，不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
在发动机的电子点火系中，为消防高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（）。A、使分缸高压线尽量交叉，避免平行放置B、分缸高压线要安放在分隔架上，发火次序挨着的尽可能地互相远离C、在分缸高压线上套网状金属隔离线D、在每根分缸高压线上分别套有金属管内
单选题如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。A电容器故障B分火头故障C触点故障D火花塞故障
填空题取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
单选题对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况，发动机转速未变化，说明该缸工作（）A不正常B正常C良好D很好
判断题如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常，而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常，但插入配电器盖后，分缸高压线却不跳火，这说明分火头一定存在故障。A对B错
单选题4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A第二缸B第三缸C中央高压线D第四缸
单选题发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A是1缸B不是1缸C是2缸D是3缸
单选题多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。A其它缸工作正常B该缸不工作C该缸工作正常D该缸高压有故障
判断题发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。A对B错
判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A对B错