模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔发生器有故障。() 此题为判断题(对，错)。
进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。() 此题为判断题(对，错)。
模拟触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，这说明霍尔发生器有故障。此题为判断题(对，错)。
若用总高压线作跳火试验有火，用分高压线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。
诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。
检查分火头绝缘性能时，高压线对准分火头孔底约为（）。A、5mmB、5cmC、10mm
在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障
取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程B、每对火花塞串联跳火C、同时跳火的火花塞跳火方向相反D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的
若用总高压线作跳火试验不跳火，打开点火开关电流表不放电（触点闭合时），则说明高压电路断路。
拔出中心高压线试火无火花是由（）引起的。A、电容器工作不良B、高压线圈损坏C、分火头击穿
总高压线跳火试验不能跳火，打开点火开关电流不放电（触电闭合时）。说出原因及处理方法。
高压跳火法检查时，需从分电器盖上拔出（）。A、分缸线B、信号发生器C、分火头D、中央高压线
在进行高压线试火试验时，火焰呈（），表示点火系统跳火正常。
关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关
用总高压线跳火试验有火，分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。
发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，说明霍尔传感器。
采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度，可以判断点火系工作状况。
单选题在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A低压电路有故障B高压电路有故障C高压电路或低压电路有故障
单选题如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。A电容器故障B分火头故障C触点故障D火花塞故障
填空题取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
判断题如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常，而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常，但插入配电器盖后，分缸高压线却不跳火，这说明分火头一定存在故障。A对B错
判断题用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时，如果可以看到高压线端跳火，说明分火头已经漏电，需要更换。A对B错
单选题检查分火头绝缘性能时，高压线对准分火头孔底约为（）。A5mmB5cmC10mm
单选题分缸高压线跳火正常，但该缸不工作，则是（）故障。A高压线B分火头C火花塞D炭精