模拟触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔发生器有故障。() 此题为判断题(对，错)。
进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。() 此题为判断题(对，错)。
模拟触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，这说明霍尔发生器有故障。此题为判断题(对，错)。
若用总高压线作跳火试验有火，用分高压线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。
诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若跳火正常，表明（）。A、故障在高压电路B、信号发生器故障C、电子点火控制器故障D、高能点火线圈故障
点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障
用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时，如果可以看到高压线端跳火，说明分火头已经漏电，需要更换。
取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）A、油路故障
若用总高压线作跳火试验不跳火，打开点火开关电流表不放电（触点闭合时），则说明高压电路断路。
总高压线跳火试验不能跳火，打开点火开关电流不放电（触电闭合时）。说出原因及处理方法。
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若无跳火，表明（）。A、故障在低压电路B、信号发生器无故障C、电子点火控制器无故障D、高能点火线圈无故障
在进行高压线试火试验时，火焰呈（），表示点火系统跳火正常。
关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
用总高压线跳火试验有火，分高压线跳火试验无火。说出原因及处理方法。
发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度，可以判断点火系工作状况。
单选题在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A低压电路有故障B高压电路有故障C高压电路或低压电路有故障
问答题怎样用跳火试验法检查磁感应式电子点火系统是否有故障？
填空题取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
单选题判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）A油路故障
判断题用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时，如果可以看到高压线端跳火，说明分火头已经漏电，需要更换。A对B错
问答题怎样用跳火试验法检查霍尔式电子点火系统是否有故障？
单选题分缸高压线跳火正常，但该缸不工作，则是（）故障。A高压线B分火头C火花塞D炭精
单选题当点火电路有故障时，接通点火开关，用中心高压线试火，如有较强火花，则表明（）。A高压电路有故障B高压电路正常C低压电路有故障D电容器有故障