六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。 A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速
通常高压油泵的各缸供油油量不均度校验是以（）为准。A、额定转速B、怠速C、常用转速D、最高转速
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。A、最低转速B、最高转速C、平均转速D、行驶转速
喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应（）这表明该喷油器工作正常。 A、升高B、不稳C、立即下降D、无变化
怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动，发动机转速表上下快速抖动。
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A、额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B、额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C、额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D、额定转速不大于3%，怠速时不大于10%
某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火
用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A、10％发动机额定转速B、50％发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速
高压分缸线脱落会引起（）。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大
发动机工作不稳，拔下该缸火花塞时，发动机转速无变化，排气管有“突突”声，动力性下降。说出原因及处理方法。
下列（）不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动
下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是（） A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机（），说明该缸不工作或工作状态不佳。A、转速上升B、转速下降C、转速变化不明显D、转速变化较明显
问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
单选题用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A10％发动机额定转速B50％发动机额定转速C怠速D发动机额定转速
单选题4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A第二缸B第三缸C中央高压线D第四缸
判断题发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。A对B错
单选题对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D额定转速不大于3%，怠速时不大于10%