柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。
发动机点火系常见的故障有（）A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时
发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。A、强B、弱C、中等D、以上均不对
在OBD系统中给出的P0300故障代码的含义是“检测到发动机不规则缺火”。其中的“火”是指（）。A、点火B、燃烧C、喷油D、缺火
造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。A、某缸缺火B、汽油泵失效C、主供油装置堵塞D、加速泵失效
点火系的故障主要有（）A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正
点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。
取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程B、每对火花塞串联跳火C、同时跳火的火花塞跳火方向相反D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖
车发动机如果有一缸或几缸缺火，就会运转不匀，排出黑烟。
关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
点火系统常见故障的特征，主要表现为（），会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震
点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关
在诊断电控发动机故障中，不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
单选题如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。A电容器故障B分火头故障C触点故障D火花塞故障
填空题在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失，表明（）。
判断题车发动机如果有一缸或几缸缺火，就会运转不匀，排出黑烟。A对B错
判断题断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。A对B错
单选题在OBD系统中给出的P0300故障代码的含义是“检测到发动机不规则缺火”。其中的“火”是指（）。A点火B燃烧C喷油D缺火
多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
判断题发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。A对B错
单选题点火系的故障主要有（）A断火缺火B火弱点火不正C断火缺火、火弱点火不正
单选题分缸高压线跳火正常，但该缸不工作，则是（）故障。A高压线B分火头C火花塞D炭精
判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A对B错