压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶、高压管等物件不得与硬物或尖物摩擦、撞击;不得与带酸、带碱腐蚀性物品接触,一旦发现应立即清洗。

压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶、高压管等物件不得与硬物或尖物摩擦、撞击;不得与带酸、带碱腐蚀性物品接触,一旦发现应立即清洗。


相关考题:

(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,称作加气母站。A、除压缩天然气外;B、除自身具有给天然气汽车加气功能外;C、除贮存、压缩天然气外;D、除净化、压缩天然气外

为天然气汽车加气的方式包括( )。A、直接经压缩机为天然气汽车加气B、利用储气瓶内的压缩天然气为天然气汽车加气C、通过加气柱为天然气汽车加气D、以上都可以

天然气汽车可以分为( )天然气汽车(CNGV)和( )天然气汽车(LNGV)

不属于城镇压缩天然气供应工程的范围的是( )。A.压缩天然气储配站B.天然气压缩加气站C.液化天然气制压缩天然气加气站D.压缩天然气瓶组供气站

压缩天然气储气瓶体积不宜过大,否则影响汽车的实际装载容积.

根据《城镇燃气设计规范》,压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于()。(条款7.6.1)A、一级B、二级C、三级D、四级

门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。

压缩天然气汽车(CNGV)在行驶中出现异味及不正常声音等现象,只要不影响行驶就可继续营运。

供给系统:主要由充气阀、手动截止阀、天然气储气瓶、储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力传感器等部件组成。()

在冬季,压缩天然气汽车(CNGV)发动机循环水温应当达到()才能起步行驶。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

汽车储气瓶压缩天然气压力不应超过()。A、5B、10C、15D、20

CNG站储气瓶如何进行防雷?()A、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于两处B、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于三处C、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于一处D、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于五处

(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。A、除压缩天然气外B、除自身具有给天然气汽车加气功能外C、除贮存、压缩天然气外D、除净化、压缩天然气外

下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法,正确的有()。A、压缩天然气加气站的储气瓶(储气井)间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构B、压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑,净高不宜低于5mC、压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀,压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置D、加气站内压缩天然气的储气设施宜选用储气瓶或储气井E、加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀、

压缩天然气汽车(CNGV)的发动机正常循环水温是()。A、50℃~60℃B、80℃~95℃C、85℃~90℃D、90℃~95℃

压缩天然气汽车(CNGV)夜间停驶后,驾驶员应当关闭电源总开关和气瓶手动截止阀。

压缩天然气汽车(CNGV)的发动机和电器部份的罩盖虽有破损,但不影响使用就可以不必更换。

压缩天然气汽车(CNGV)在充装压缩天然气时,驾驶员不能站在充气阀正面,以防充气头滑脱或气体喷出伤人。

压缩天然气汽车(CNGV)的储气瓶严禁超装、错装、混装气体。

压缩天然气汽车(CNGV)充气最高气压不得超过30Mpa。

驾驶压缩天然气出租汽车(CNGV)可以不随车携带《四川省车用气瓶使用登记证》。

压缩天然气汽车(CNGV)出现泄漏或CNG供给系统中有其它异常现象,要及时关闭储气瓶手动截止阀,并立即使用汽油作燃料到汽车修理厂进行修理。

按照国家有关部门的规定,压缩天然气汽车上的天然气储气瓶第一次是()必须送国家法定检测单位进行检测,并取得车用天然气储气瓶检测合格证后装配上车才能营运。A、一年B、两年C、三年D、四年

压缩天然气汽车(CNGV)的气量显示器只剩()个绿灯时,驾驶员应当去加气站充装压缩天然气。A、一B、二C、三D、四

压缩天然气汽车(CNGV)的储气瓶第一次充装天然气气压不得超过(),充装后经检查确认无泄漏或无其他异常情况,再次充装天然气到额定工作压力≤20Mp。A、5MpaB、10MpaC、15MpaD、18Mpa

压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶手动截止阀是燃气供给系统的加注控制总开关,也是CNG专用装置的重要安全件。

判断题门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。A对B错