压缩天然气汽车(CNGV)出现泄漏或CNG供给系统中有其它异常现象,要及时关闭储气瓶手动截止阀,并立即使用汽油作燃料到汽车修理厂进行修理。

压缩天然气汽车(CNGV)出现泄漏或CNG供给系统中有其它异常现象,要及时关闭储气瓶手动截止阀,并立即使用汽油作燃料到汽车修理厂进行修理。


相关考题:

CNG加气子站:用车载储气瓶组拖车运进CNG,通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。A对B错

燃气系统出现泄露时应()。A、立即停止以天然气作燃料B、立即关闭储气瓶瓶口阀C、到指定维修站检修D、继续使用天然气作燃料

压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶、高压管等物件不得与硬物或尖物摩擦、撞击;不得与带酸、带碱腐蚀性物品接触,一旦发现应立即清洗。

供给系统:主要由充气阀、手动截止阀、天然气储气瓶、储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力传感器等部件组成。()

以压缩天然气(简称CNG)作汽车燃料的车辆,称为CNG汽车。()

CNG加气站储气瓶组进气口设有()、手动截止阀,保证安全使用和便于维护。A、安全阀B、减压阀C、换向阀D、气动阀

CNG汽车车用储气瓶为什么应始终保留一定压力的天然气?

CNG站储气瓶如何进行防雷?()A、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于两处B、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于三处C、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于一处D、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于五处

以CNG(压缩天然气)为能源的汽车比以汽油为能源的汽车动力强劲.

驾驶油气两用车辆如发生天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶用动截止阀,待天然气挥发,确保安全后再转用汽油开回修理厂所。

对压缩天然气(CNG)压缩加气站、瓶组供气站内设备应定时进行巡查,并符合下列规定:()A、管线、阀门、罐体无锈蚀;B、管沟内及站内管线应无泄漏;C、站内消防设备、消防器材处于可使用状态;D、阀门和接头应无泄漏、损坏现象;E、定期对阀门进行启闭操作和维护保养,无法启闭或关闭不严的阀门,应及时维修或更换

CNG储气瓶组属于CNG加气站系统中的()设备。A、压缩B、净化C、储气D、加气

《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用()。储气瓶或储气井。A、储气瓶B、储气井C、储气罐

CNG常规加气站:从站外天然气管道取气,经过工艺处理并增压后,通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。

CNG加气子站:用车载储气瓶组拖车运进CNG,通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。

在油气两用车行驶过程中发生压缩天然气泄漏,应当()。A、立即停车B、继续行驶C、关闭电源和储气瓶上的手动截止阀D、隔离火源

一旦汽油-CNG两用车发生火灾时,应立即()。A、关闭点火钥匙B、关闭气瓶上的手动截止阀C、用干粉灭火器灭火D、设法给储气瓶降温

压缩天然气汽车(CNGV)夜间停驶后,驾驶员应当关闭电源总开关和气瓶手动截止阀。

压缩天然气汽车(CNGV)的储气瓶严禁超装、错装、混装气体。

驾驶压缩天然气出租汽车(CNGV)可以不随车携带《四川省车用气瓶使用登记证》。

对压缩天然气(CNG)设备泄漏检查时,严禁使用明火试漏试检,只能使用检漏液或检漏仪器进行。

压缩天然气汽车(CNGV)应定期燃用汽油10分钟至30分钟,以防止供油系统(燃料系统)失效。

压缩天然气(CNG)专用装置系统若出现故障,必须到原改装厂或原车销售汽贸公司指定的具有CNG资质的单位进行检查和修理,不得在它处维修。

压缩天然气汽车(CNGV)的储气瓶第一次充装天然气气压不得超过(),充装后经检查确认无泄漏或无其他异常情况,再次充装天然气到额定工作压力≤20Mp。A、5MpaB、10MpaC、15MpaD、18Mpa

压缩天然气(CNG)车用储气瓶的拆装必须是具有CNG资质改装厂的专业人员操作,其他单位和个人不得进行车用储气瓶拆装作业。

压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶手动截止阀是燃气供给系统的加注控制总开关,也是CNG专用装置的重要安全件。

多选题对压缩天然气(CNG)压缩加气站、瓶组供气站内设备应定时进行巡查,并符合下列规定:()A管线、阀门、罐体无锈蚀;B管沟内及站内管线应无泄漏;C站内消防设备、消防器材处于可使用状态;D阀门和接头应无泄漏、损坏现象;E定期对阀门进行启闭操作和维护保养,无法启闭或关闭不严的阀门,应及时维修或更换