惰气系统中，下列做法正确是（）。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开，水封水要一直保持供给C、A+B

惰气系统中，下列做法正确是（）。

  • A、氧气分析仪电源最好始终保持有电
  • B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开，水封水要一直保持供给
  • C、A+B

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下列哪些情况会造成发生器本体压力过高()。 A、正水封液位高B、气相管堵塞C、洗涤塔填料堵塞D、洗涤塔列管堵塞
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设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③
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惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由（）组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵
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经过甲板水封时惰气中携带的。（）由除湿器去除。A、水B、水气C、杂质D、水颗粒
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给甲板水封水加温的介质是（）。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油
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惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中
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惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
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油舱可燃气隔离部分，包括（）和甲板隔离阀。A、甲板水封B、止回阀C、A+B
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压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B
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在关闭惰气系统时，下列做法不正确的是（）。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水，充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意，水封水位保持足量，警报监控正常C、充惰完毕后，惰气风机继续运转30分钟，并水洗风机叶轮
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惰气系统在寒冷天气下应注意防冻，下列做法不正确的是（）。A、寒冷天气来临之前，应将惰气管系中的凝水放净B、寒冷天气来临前，把甲板水封的水放干C、压力/真空破坏器（PVBREAKER）中的液体应加防冻液
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在启动惰气系统时，不正确的做法是（）。A、确保锅炉产生的排烟含氧量在8%以内B、确保洗涤塔、甲板水封装置水量足够可靠，提前洗涤塔开启水泵C、确保所有控制系统、警报和自动停止装置的电源可靠，运行正常
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船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）A、甲板水封的高压报警B、甲板水封的低压报警C、甲板水封的高水位报警D、甲板水封的低水位报警
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使用V型水封时，补水量要充足，必须保持高水位溢流，泄水管不准泄水，水封要设专人检查维护，防止水封亏水。
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下列属于阻火装置的是（）。A、单向阀B、水封井C、安全水水封D、安全阀
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单系统洗气塔出口煤气总管为什么要加装溢流水封？
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在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以
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惰气装置一般由（）等组成。A、洗涤塔、除湿器B、甲板水封、鼓风机C、压力／真空切断器D、A+B+C
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为防止水封水冻结，可开启（）保持合适温度。A、进气阀B、进水阀C、密封阀D、加热盘回管阀
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防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置有：止回阀（）。A、甲板水封B、甲板隔离阀C、A+B
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单选题在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A货油B惰气C水DABC都可以
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单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A甲板水封上部B甲板水封中部C甲板水封底部D甲板水封水中
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判断题使用V型水封时，补水量要充足，必须保持高水位溢流，泄水管不准泄水，水封要设专人检查维护，防止水封亏水。A对B错
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单选题给甲板水封水加温的介质是（）。A蒸汽B电热源C惰气D货油
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单选题惰气装置一般由（）等组成。A洗涤塔、除湿器B甲板水封、鼓风机C压力／真空切断器DA+B+C
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多选题船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）A甲板水封的高压报警B甲板水封的低压报警C甲板水封的高水位报警D甲板水封的低水位报警
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单选题经过甲板水封时惰气中携带的。（）由除湿器去除。A水B水气C杂质D水颗粒
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