惰气系统在寒冷天气下应注意防冻,下列做法不正确的是()。A、寒冷天气来临之前,应将惰气管系中的凝水放净B、寒冷天气来临前,把甲板水封的水放干C、压力/真空破坏器(PVBREAKER)中的液体应加防冻液

惰气系统在寒冷天气下应注意防冻,下列做法不正确的是()。

  • A、寒冷天气来临之前,应将惰气管系中的凝水放净
  • B、寒冷天气来临前,把甲板水封的水放干
  • C、压力/真空破坏器(PVBREAKER)中的液体应加防冻液

相关考题:

惰气系统在寒冷天气应注意惰气管系中的凝水结冰,冻裂管线及阀门,寒冷天气来临之前,应注意()。A.除锈B.保温处理C.放残水

救生艇发动机要定期检查、养护和试验,天气寒冷时还要额外注意做好()工作。 A、补充燃油B、补充滑油C、补充冷却水D、防冻

惰气系统在寒冷天气下应注意惰气管系中的凝水结冰,冻裂管线及阀,寒冷天气来临之前,应注意____。A.放残水B.防锈C.保温

惰气系统中------的作用,在于一旦呼吸阀不能正常使用时,调节舱内产生意外的高压或低压,起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器

惰气系统中()的作用,在于一旦呼吸阀不能正常使用时。调节舱内产生以外的高压或低压,起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器

冬季未加防冻液的车辆回场后,应放净散热器和()中的冷却水。

惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关

若天气寒冷,在防喷器组、阻流压井管汇试压结束后,不能采取的措施是()A、用空气吹干净管线内的液体B、替入清水C、替入防冻液D、扫净管线

经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。A、水B、水气C、杂质D、水颗粒

在关闭惰气系统时,下列做法不正确的是()。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水,充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意,水封水位保持足量,警报监控正常C、充惰完毕后,惰气风机继续运转30分钟,并水洗风机叶轮

惰气系统中,下列做法正确是()。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开,水封水要一直保持供给C、A+B

寒潮来临之前通常天气会变得()。A、凉爽B、寒冷C、较暖D、以上都不对

气温在()以下时,无防冻液的应将冷却水放净。A、-10℃;B、-5℃;C、0℃;D、5℃。

离心泵在()停用时,要放净泵和管线内的液体以防冻结,A、春季B、夏季C、寒冷季节D、冬季

在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以

若天气寒冷,在防喷器组.阻流压井管汇试压结束后,不能采取的措施是().A、用空气吹干净管线内的液体B、替入清水C、替入防冻液D、替入泥浆

选择关联词语用得正确的复句()A、不管天气如此寒冷,工地仍是一片热火朝天B、不论天气如此寒冷,工地仍是一片热火朝天C、只要天气如此寒冷,工地就是一片热火朝天D、尽管天气如此寒冷,工地仍是一片热火朝天

依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选()。A、酒精水型防冻液B、甘油水型防冻液C、乙二醇水型防冻液D、二乙二醇醚水型防冻液

在每年()前应至少组织开展一次由运维单位、故障抢修单位、技术支持单位、设备厂家参加的联合抢修演习。A、迎峰度夏B、迎峰度冬C、雷雨来临前D、寒冷天气

专业巡视周期要求,在()前适时开展。A、迎峰度夏B、迎峰度冬C、雨季来临D、寒冷天气

在寒冷天气下,航后放水时应注意什么?A、只需按正常程序放水B、先按正常程序放水,再按程序把管路中的水吹除干净;C、先放水,再吹除管路2分钟

NJ2型机车在寒冷天气惰转或轻负载时,空气流过中冷器芯子时实际上可能被流过中冷器芯子的水()。

单选题在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A货油B惰气C水DABC都可以

填空题NJ2型机车在寒冷天气惰转或轻负载时,空气流过中冷器芯子时实际上可能被流过中冷器芯子的水()。

单选题依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选()。A酒精水型防冻液B甘油水型防冻液C乙二醇水型防冻液D二乙二醇醚水型防冻液

单选题经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。A水B水气C杂质D水颗粒

单选题寒潮来临之前通常天气会变得()。A凉爽B寒冷C较暖D多偏北大风