多选题船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()A甲板水封的高压报警B甲板水封的低压报警C甲板水封的高水位报警D甲板水封的低水位报警

多选题
船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()
A

甲板水封的高压报警

B

甲板水封的低压报警

C

甲板水封的高水位报警

D

甲板水封的低水位报警


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下_____是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。A.船舶标识B.船位C.当前船舶安全状态D.当前船舶人员状态

设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③

惰性气体分配机构的组成①鼓风机止回阀等②压力切断器甲板水封等③止回阀压力切断器等。A.①B.②C.①+②

在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用是()。A、除尘、除硫、冷却B、防止货油舱内的油气倒流回机舱C、防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害

惰性气体经()增压后送到各货油舱。A、净化器B、除湿器C、甲板水封D、风机

IGS系统报警原因()。A、甲板水封液位过多B、甲板主管IG压力过高C、A+BD、风机出口含氧量小于5%

惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中

油舱可燃气隔离部分,包括()和甲板隔离阀。A、甲板水封B、止回阀C、A+B

惰气系统中,下列做法正确是()。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开,水封水要一直保持供给C、A+B

船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()A、甲板水封的高压报警B、甲板水封的低压报警C、甲板水封的高水位报警D、甲板水封的低水位报警

以下()是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。A、船舶标识B、船位C、当前船舶安全状态D、当前船舶人员状态

下列设备中()不是惰性气体系统的组成部分。A、清洗器B、惰性气体供应装置C、鼓风机D、水封

下列设备不属于惰性气体系统组成部分的是()。A、惰性气体发生器B、洗涤塔C、鼓风机D、甲板水封E、消防管路

当甲板水封液位过高时,报警装置发出报警。

船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括具体舱位和甲板层次。

船舶惰性气体系统检验中,哪些检验项目是在换证检验中应该进行的()A、模拟条件对系统的安全装置和报警器进行检查和试验B、认为必要时对惰性气体发生器、洗涤塔、鼓风机进行拆检检查C、吹灰鼓风机联锁试验,当吹灰鼓风机运转时,惰性气体系统自动关闭D、内部检查甲板水封,并检查核止回阀的状况

单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A甲板水封上部B甲板水封中部C甲板水封底部D甲板水封水中

单选题在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用是()。A除尘、除硫、冷却B防止货油舱内的油气倒流回机舱C防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害

判断题当甲板水封液位过高时,报警装置发出报警。A对B错

多选题船舶进行惰性气体系统效用试验,试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量,以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作()A惰性气体总管内含氧量过高B惰性气体总管内气体压力过低C惰性气体总管内气体温度过低D甲板水封供水压力过低

多选题在丈量内河船舶的吨位时,按《内河船舶法定检验技术规则》的规定,船舶总容积应包括哪些处所的容积。下列说法正确的是()A应包括量吨甲板以下所有围蔽处所的容积;B应包括量吨甲板以上所有围蔽处所的容积;C应包括量吨甲板以上应计入的固定载客开敞处所的容积;D应包括量吨甲板以下应计入的固定载货开敞处所的容积。

单选题IGS系统报警原因()。A甲板水封液位过多B甲板主管IG压力过高CA+BD风机出口含氧量小于5%

多选题船舶惰性气体系统检验中,哪些检验项目是在换证检验中应该进行的()A模拟条件对系统的安全装置和报警器进行检查和试验B认为必要时对惰性气体发生器、洗涤塔、鼓风机进行拆检检查C吹灰鼓风机联锁试验,当吹灰鼓风机运转时,惰性气体系统自动关闭D内部检查甲板水封,并检查核止回阀的状况

单选题惰性气体经()增压后送到各货油舱。A净化器B除湿器C甲板水封D风机

多选题对船舶惰性气体系统进行年度检验时,以下哪几项为应进行的检验项目()A操作状态下,对惰性气体系统进行外观检查B操作状态下进行功能试验,尽可能对安全装置和报警器采用模拟条件进行检查、试验C内部检查甲板水封,并检查核止回阀的状况D吹灰鼓风机联锁试验,当吹灰鼓风机运转时,惰性气体系统自动关闭

单选题以下()是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。A船舶标识B船位C当前船舶安全状态D当前船舶人员状态

单选题下列设备不属于惰性气体系统组成部分的是()。A惰性气体发生器B洗涤塔C鼓风机D甲板水封E消防管路