单选题给甲板水封水加温的介质是()。A蒸汽B电热源C惰气D货油

单选题
给甲板水封水加温的介质是()。
A

蒸汽

B

电热源

C

惰气

D

货油


参考解析

解析: 暂无解析

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甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高

油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常A.①+②B.②+③C.①+②+③

止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。此题为判断题(对,错)。

惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵

惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关

经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。A、水B、水气C、杂质D、水颗粒

给甲板水封水加温的介质是()。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油

惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中

惰气系统的透气阀用于()。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后,甲板水封透气之用

压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B

在关闭惰气系统时,下列做法不正确的是()。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水,充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意,水封水位保持足量,警报监控正常C、充惰完毕后,惰气风机继续运转30分钟,并水洗风机叶轮

惰气系统中,下列做法正确是()。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开,水封水要一直保持供给C、A+B

以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

蒸箱的热源主要有电和水,()介质是蒸汽。A、控温B、传热C、调温D、导电

烹饪中的传热介质是指从热源至原料传热过程中的(),包括原料本身。A、蒸汽B、水、油C、传热物D、传热介质

蒸箱的热源主要有()和水,传热介质是蒸汽。A、电B、风C、火D、煤

在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以

液货舱中压力与()变化有关。A、惰气甲板主管压力B、大气和海水温度C、货油蒸汽压力D、A+B+C

单选题甲板水封的作用是()。A充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱,防止舱内压力过高

单选题液货舱中压力与()变化有关。A惰气甲板主管压力B大气和海水温度C货油蒸汽压力DA+B+C

单选题在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A货油B惰气C水DABC都可以

单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A甲板水封上部B甲板水封中部C甲板水封底部D甲板水封水中

单选题经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。A水B水气C杂质D水颗粒

单选题驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气

单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。A货油加温系统B货舱液位报警系统C甲板洒水系统D货油装卸系统