单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A甲板水封上部B甲板水封中部C甲板水封底部D甲板水封水中

单选题
惰气进入甲板水封管路开口端置于()。
A

甲板水封上部

B

甲板水封中部

C

甲板水封底部

D

甲板水封水中


参考解析

解析: 暂无解析

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惰气系统甲板水封的作用是?()A.防止舱内气体倒流回机舱B.调节舱内压力C.保护油舱:防止舱内压力过高

甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱,防止舱内压力过高

设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③

惰气系统中甲板水封的作用是()。A.存水用B.防止在停机期间货舱中的烃气回流到机舱中C.防溢流

惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵

惰气发生装置的甲板总管惰气高压(高于800mm水柱)(PAH-6.33)可能原因是什么?

惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm(PAL-6.32)可能原因是什么?

水封装置形成液体阻隔层()。A、来防止从主甲板管路漏回惰气(含天然气)回机器间B、来防止空气进入大舱中C、来冷却进入大舱中的惰气

惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关

惰气中少量固体遗留物在IGS运行中还是会沉积在()。A、净化器内肇B、风机风叶和壳体上C、惰气管道中D、甲板水封内

给甲板水封水加温的介质是()。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油

惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中

惰气系统的透气阀用于()。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后,甲板水封透气之用

压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B

在关闭惰气系统时,下列做法不正确的是()。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水,充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意,水封水位保持足量,警报监控正常C、充惰完毕后,惰气风机继续运转30分钟,并水洗风机叶轮

惰气系统中,下列做法正确是()。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开,水封水要一直保持供给C、A+B

MPG-900惰气发生装置的甲板水封耗水约为()。A、5m3/hB、6m3/hC、7m3/hD、8m3/h

惰气发生装置的甲板水封罐低液位(LAL-4.30)可能原因是()。A、供水系统故障B、泄放阀被打开C、液位开关故障D、报警系统误动作

在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以

如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。A、排气口B、惰气系统取样孔C、风机排出阀D、甲板水封透气口

甲板水封的作用是()。A、充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱,防止舱内压力过高

单选题在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。A货油B惰气C水DABC都可以

单选题甲板水封的作用是()。A充许惰气进入油舱,防止烃气倒流B调节舱内压力C保护油舱,防止舱内压力过高

单选题惰气中少量固体遗留物在IGS运行中还是会沉积在()。A净化器内肇B风机风叶和壳体上C惰气管道中D甲板水封内

单选题给甲板水封水加温的介质是()。A蒸汽B电热源C惰气D货油

单选题惰气装置一般由()等组成。A洗涤塔、除湿器B甲板水封、鼓风机C压力/真空切断器DA+B+C

单选题如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。A排气口B惰气系统取样孔C风机排出阀D甲板水封透气口