大车分别驱动时,两端制动器调整不当,有制动器未完全打开,使该侧运行阻力增加,而导致车身扭斜;或由于两端电动机额定转速不相等,造成两端速度不一致,而发生大车车轮啃道。

大车分别驱动时,两端制动器调整不当,有制动器未完全打开,使该侧运行阻力增加,而导致车身扭斜;或由于两端电动机额定转速不相等,造成两端速度不一致,而发生大车车轮啃道。


相关考题:

关于制动器以下说法不正确的是( )。A.动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B.制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C.吊运炽热金属的起升机构,每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D.起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

大车“啃道”的原因有( )。 A、分别驱动时两端电机额定转速相等B、大车轨道安装精度低C、车轮直径不等D、两主动轮线速度不等,车体扭斜

主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时()。A.制动器打开,电机不动B.电机沿下降方向运行,但制动器未打开C.电机沿上升方向运行,但制动器未打开

制动器不能打开排故方法?()A调整工作行程B更换电磁线圈C调整弹簧松紧D检查液压制动器油位是否缺油

分别驱动的特点是大车两端的每套驱动机构都单独的由()、()、()、()和()等零件组成。A、电动机B、制动器C、补偿轴D、减速器E、主动轮

制动器失灵,除更换和修理损坏的零件外,还可()。A、更换自动衬垫;B、各铰点经常加稀油润滑,调整液压油面,修复线图;C、调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D、调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

机组吊装完成但长时间不调试时,应()A、打开制动器,打开转子锁;B、关闭制动器,锁上转子锁C、打开制动器,锁上转子锁

大车制动器两端的制动力矩应一致,保证起重机两端能()启动和停止。

主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时()。A、制动器打开,电机不动B、电机沿下降方向运行,但制动器未打开C、电机沿上升方向运行,但制动器未打开

天车不能吊运额定起重量,是由于()所致。A、起升电动机额定功率不足B、起升机构制动器调整不当

制动器故障及损坏情况有哪些:()A、不能刹住重物B、在制动带上发生焦味、冒烟,制动带迅速磨损C、制动器不能打开D、制动器易于脱开调整的位置,制动力矩不稳定

用塞尺检查制动器间隙,每侧间隙必须保证在(),检查气隙前,须使制动器动作()次,确保正确调整。

制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

制动器刹不住车的原因有( )。A、电磁铁调整不当B、制动瓦衬磨损严重C、制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上D、制动器安装不当

分别驱动的运行机构,制动器的制动力矩调得不一致,会引起桥架歪斜,使车轮啃道.

制动器打不开的原因( )。A、制动器安装不当B、电磁铁冲程调整不当C、制动器螺杆弯曲

操纵控制器后,过电流继电器跳电排故方法()A、检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧B、检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求C、调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流D、检查液压制动器油位是否缺油E、消除机械卡住;使制动器打开F、检查主回路中是否有接地或短路现象

电梯制动器是一个机电式制动器,当主回路和控制回路断电时,制动器()。A、打开B、闭合

天车大车结构主要由(),(),制动器组成。

制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器

桥式起重机大车制动器调整标准是什么?

大车车轮啃轨的原因( )。A、大车轨道安装质量差B、分别驱动时两端制动器调整不当C、两侧电动机转速不同D、轨道顶有?

大车机构没有应急电机,只需打开大车电缆卷盘制动器,使大车电缆处于松弛状态,便可拖拽岸桥。

多选题大车“啃道”的原因有()。A分别驱动时两端电机额定转速相等B大车轨道安装精度低C车轮直径不等D两主动轮线速度不等,车体扭斜

单选题制动器失灵,除更换和修理损坏的零件外,还可()。A更换自动衬垫;B各铰点经常加稀油润滑,调整液压油面,修复线图;C调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

多选题制动器不能打开排故方法?()A调整工作行程B更换电磁线圈C调整弹簧松紧D检查液压制动器油位是否缺油

单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A制动器杠杆系统有故障;B制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C主副弹簧调整不当或疲劳;D制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。