车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
一般情况下，车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高（）A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低，精车比磨削高
车削内径与外径之操作方法中，恰好相反者为：（）A、工件的转向B、工件切断刀的进刀方向C、精车削进刀、退刀的方向D、刀具夹紧的用力方向
相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
曲面成形车刀：（）A、研磨不易B、适合于外圆周粗车削C、不适合于外圆周精车削D、适合于车削内锥孔。
车削钢料时，矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为（），精车为0.02～0.1mm。A、0.4～0.5mmB、0.3～0.4mmC、0.2～0.3mmD、0.1～0.2mm
车削外径前先车削端面，其主要原因系为：（）A、整齐B、美观C、定长度之基准面D、精车削时车刀不易损坏。
使用同型车刀车削锥度时精车削的切削速度一般要比粗车削者为：（）A、慢B、快C、相同D、不一定
圆杆之精车削，是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削，以达到要求的尺寸及表面粗糙度
相同切削条件下车削相同的外径或内径二者间，前者之车削速度应比后者为快。
车削大端面时，若有过多裕量之材料，以右列何种车削方法较为迅速？（）A、先以轴向连续粗车削B、先由轴心向外连续粗车削C、先将多余之长度切断D、先由外向轴心连续粗车削再作精车削
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
一般切断时，主轴转数要比：（）A、车削外径B、车削内径C、车削螺纹D、辊花要高
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
为改善车削工件表面粗糙度，在精车削时应选用快速进给
切断工作属于：（）A、粗B、精C、端面粗D、端面精车削工作
车床精车削之一般通则为车削速度比粗车削者慢，且进刀较细。
一般高速钢车刀精车削外径时，发现切屑时有、时无是车刀刃口钝化之表征。
车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。（）
一般车床粗车削之进给量约为每转：（）A、0.25～0.50B、1.50～1.80C、2.85～3.10D、4.15～5.30公厘
判断题车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。A对B错