为改善车削工件表面粗糙度,在精车削时应选用快速进给

为改善车削工件表面粗糙度,在精车削时应选用快速进给


相关考题:

车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。 A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径

粗车削外径之进给量通常均比精车削时为小。

车削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是()。A、车削速度太快B、进给量太慢C、刀鼻半径太大D、车刀已鈍化

为了提高车削工件的表面粗糙度,可将车削速度尽量提高。

车削加工中,大部分切削热传给切屑。车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度值()。

精车削外径应选用较大进给,以使表面粗糙度较佳。

已精车削工作,于调头车削前,为保护工件表面,避免产生不良夹痕,宜选用软质垫片,置于夹爪与工件间夹持

精车削铝合金材料之圆杆时,为得到较佳的表面粗糙度,车刀之后斜角愈小愈好。

车削工件之表面很亮,是表示:()A、表面粗糙度细B、表面粗糙度粗C、与表面粗糙度无关D、表面粗糙度精密

圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度

用硬质合金车刀车削表面粗糙度较小的工件,应选用()的切削速度。

在车削工件时,车刀刀杆()应与进给方向()。

车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度值()。

较小的进给量可以降低车削工件表面粗糙度。

在精车削圆弧面时,应()进给速度以提高表面粗糙度。A、增大B、不变C、减小D、以上均不对

车削时的进给量为工件沿刀具进给方向的相对位移。

在精铣内外轮廓时,为改善表面粗糙度,应采用()的进给路线加工方案。

工件外圆车削时,随着车削的几何角度、刃磨质量以及采用的切削量不同,车削的精度和()也不同。A、硬度B、刚度C、对比度D、表面粗糙度

车削时,工件每转一转,刀具沿进给方向移动的距离为进给量。

车削时的进给量越大,则工件的表面粗糙会增大。

精加工表面粗糙度要求较高的淬火钢工件时,通常选用的加工方法是()。A、车削B、铣削C、磨削D、拉削

车削加工时,进给量()会使表面粗糙度变大。

填空题车削加工时,进给量中增加会使表面粗糙度()。

单选题车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径

填空题车削加工中,大部分切削热传给切屑。车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度值()。

填空题车削加工时,进给量()会使表面粗糙度变大。

单选题精加工表面粗糙度要求较高的淬火钢工件时,通常选用的加工方法是()。A车削B铣削C磨削D拉削