在同等条件下车削圆杆时,铸铜之车削速度应比铸钢高。

在同等条件下车削圆杆时,铸铜之车削速度应比铸钢高。


相关考题:

粗车削外径之进给量通常均比精车削时为小。

圆杆精车削后的精度比磨床磨削者为佳。

一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低,精车比磨削高

在车床上锉光工件,主轴之转数应比粗车削时为高。

相同条件下,一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高

偏心量大之圆杆车削,应选用韧性较大的车刀材料。

精车削铝合金材料之圆杆时,为得到较佳的表面粗糙度,车刀之后斜角愈小愈好。

车削铸铁类薄壁工件时,切削速度应比车削钢制材料()。A、相应降低B、相应提高C、降低很多D、提高很多

一般粗车削中碳钢圆杆外径时,均选用圆鼻车刀。

正常运转重车削时,车床之回转速度慢慢降低,系车削过负荷所致。

偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆,如二杆长度不同,则车削长杆时的偏置量较大

车削铸铁圆杆遇有砂坑时应先去除,再行精车削。

夹持较长量多之圆杆车削时,应选用:()A、四爪单动B、三爪连动C、二爪自动D、鸡心夹头

右列何者为影响车削阻力最无关的因素?()A、车削深度B、进给速度C、车削速度D、车刀圆鼻半径。

一般车床仅能作内孔、外圆杆及锥度杆之车削

车削速度愈高,即车削效率愈高,故车削中,可先行调高转数,试车削后,再行调整适当转数。

圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度

相同切削条件下车削相同的外径或内径二者间,前者之车削速度应比后者为快。

车削一中碳钢圆杆之车削速度,粗车削应较精车削为:()A、高B、低C、相同D、随意。

车床车削圆杆,已知其转数为每分钟159转,车削速度为每分钟25公尺,则其圆杆直径应为:()A、40B、50C、60D、70

车床精车削之一般通则为车削速度比粗车削者慢,且进刀较细。

车削内孔比车削外圆困难,主要表现在哪些方面?

车削圆杆时,为使加工面精良,右列条件中那一种是不正确的?()A、切削速度增加B、车削深度勿太深C、切削速度降低D、进给量尽可能小

关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

外圆磨削与外圆车削相比有何特点(试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析)?并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。

单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B高比转数的叶轮允许切割量大C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

问答题外圆磨削与外圆车削相比有何特点(试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析)?并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。