车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。 A.车削内外圆B.车削端面C.车削外螺纹D.切槽
车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
工件车削内孔前应先：（）A、车削端面B、辊花C、端面倒角D、车削外径
华中数控车系统中 G80是（）指令（华中系统）。A、增量编程B、圆柱或圆锥面车削循环C、螺纹车削循环D、端面车削循环
车削大直径端面，若主轴转数不变，则其车削速度，工件内侧比外侧小
二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）A、曲B、凸C、凹D、平面
车削凹、凸不平的黑皮端面，宜取较大之车削深度，以免车刀摩擦黑皮损及刀刃
钻孔前必先车削完成：（）A、倒角B、端面C、外径D、）沟槽工作
车削端面或平面其车削刃口接触面太大时，可能产生振动
车削大端面时，若有过多裕量之材料，以右列何种车削方法较为迅速？（）A、先以轴向连续粗车削B、先由轴心向外连续粗车削C、先将多余之长度切断D、先由外向轴心连续粗车削再作精车削
一般切断时，主轴转数要比：（）A、车削外径B、车削内径C、车削螺纹D、辊花要高
两顶心间车削工件时，选用半顶心之主要目的为车削：（）A、沟槽B、螺纹C、偏心D、端面
切断工作属于：（）A、粗B、精C、端面粗D、端面精车削工作
使用顶心工作，一般先车削工件之：（）A、外径B、钻中心眼C、内孔D、端面。
G92XZF://是（）指令格式。A、外圆车削循环B、端面车削循环C、螺纹车削循环D、纵向切削循环
“G90 X50.0 Z-40.0 I2.0 F0.4；”是（）。A、圆柱面车削循环B、圆锥面车削循环C、螺纹车削循环D、端面车削循环
FANUC数控车床系统中G90X-Z-F-是（）指令A、圆柱车削循环B、圆锥车削循环C、螺纹车削循环D、端面车削循环
G70指令是（）A、精加工切削循环指令B、圆柱粗车削循环指令C、端面车削循环指令D、螺纹车削循环指令
在FANUC数控车系统中，G70指（）。A、外径、内径粗加工循环指令B、端面粗加工循环指令C、闭合车削循环指令D、精加工循环指令
“G94 X_Z_K_F_；”车削端面圆锥时，K为圆锥面的（）与切削终点的轴向坐标差。A、外径B、端面C、切削起始点D、循环起始点
下列（）为较适合同时使用于粗车削端面及外径的刀片。A、菱形55°B、三角形C、菱形35°D、菱形80°
车床尾座使用半顶心（针），其有关的工作为：（）A、车削沟槽B、车削肩角C、钻削中心孔D、车削端面。
FANUC系统中G90X_Z_R_F_；是（）程序任（FANUC系统）A、圆柱面车削循环B、圆锥面车削循环C、螺纹车削循环D、端面车削循环
水泵叶轮外径车削后，其（）和外径的关系称为车削定律。A、流量B、扬程C、功率D、转速