判断题动车组发现走行部和受电弓受损时,应第一时间向动车所调度汇报A对B错

判断题
动车组发现走行部和受电弓受损时,应第一时间向动车所调度汇报
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

凡动车组发生救援,随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。() 此题为判断题(对,错)。

请说出动车组进入动车所时受电弓操作的规定?

动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统,已入所的动车组列车,因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因,缺少检测数据时,由动车所动车调度按调车作业方式,重新安排动车组列车进行检测。

动车组发现走行部和受电弓受损时,应第一时间向动车所调度汇报

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

遇降雪天,道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取减速措施,按规定限速运行,并及时向列车调度员汇报;()通知工务、电务、供电、车辆(动车)调度;A、列车调度员B、值班主任C、调度所主任D、调度所副主任

在动车组降下受电弓后,作业人员向动车所调度提出()申请并办理签认手续。A、断电B、升弓C、作业D、询问

单选题在动车组降下受电弓后,作业人员向动车所调度提出()申请并办理签认手续。A断电B升弓C作业D询问

判断题()动车组列车运行过程中,当发现积水高于轨面时,应立即停车并汇报调度。A对B错

判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错

填空题重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

判断题接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。A对B错

填空题动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。

判断题CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开VCB。A对B错

判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A对B错

判断题CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。A对B错

判断题动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统,已入所的动车组列车,因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因,缺少检测数据时,由动车所动车调度按调车作业方式,重新安排动车组列车进行检测。A对B错

判断题重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错

判断题动车组出库前发现列控车载设备故障,车辆部门应立即组织抢修,若故障不能及时排除,应及时通知有关部门将有关情况向局调度所动车调度员报告,动车调度员确认后立即报告调度所值班主任。A对B错

单选题遇降雪天,道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取减速措施,按规定限速运行,并及时向列车调度员汇报;()通知工务、电务、供电、车辆(动车)调度;A列车调度员B值班主任C调度所主任D调度所副主任

判断题动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求,禁止动车组出库上线。A对B错

判断题随车机械师在其他动车所进行交接作业时,可不将动车组钥匙交予当地调度部门,自行保管。A对B错

判断题CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时,须立即向调度汇报并停车检修,防止主变压器烧毁。A对B错

判断题有关部门应不定期组织对动车所、动车组进行防火工作检查,消除火灾隐患,确保动车所、动车组安全。A对B错