飞行中通过升降舵的上下偏转，操纵飞机围绕横轴进行俯仰运动。
飞机方向舵的功用是：（）A、产生偏航力矩，实现方向操纵B、产生横滚力矩，实现横侧操纵C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D、产生横滚力矩，实现方向操纵
飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。A、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难B、非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难C、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易
尾翼操纵飞机的（）和（）A、俯仰；滚转B、滚转；偏转C、俯仰；偏转D、偏转；高低
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
采用全动平尾ieDe的作用是：（）A、改善飞机的方向操纵性B、减轻飞机重量C、改善飞机的俯仰稳定性D、改善飞机的俯仰操纵性
对飞机进行俯仰操纵的是：（）.A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
飞机做偏航运动需要操纵哪个操纵面？（）A、副翼B、方向舵C、升降舵D、减速板
前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
某些飞机采用“全动平尾”的目的是（）.A、便于进行俯仰配平操纵B、增大俯仰操纵力矩，改善俯仰操纵性C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转
飞机的垂直安定面主要是为了保证飞机的纵向（俯仰）稳定性及操纵性的。
升降舵积冰后，将使（）.A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低
升降舵积冰将使（）A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低
对于常规力矩操纵的飞机，下列说法正确的是（）A、俯仰操纵与其他两个方向运动无关B、滚转操纵与偏航运动无关C、偏航运动只能通过操纵方向舵实现D、三轴操纵是完全相互耦合的
飞机副翼的功用是：（）A、产生横滚力矩，实现横侧操纵B、产生偏航力矩，实现方向操纵C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D、产生横滚力矩，实现方向操纵
操纵升降舵时，飞机将绕（）.A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、纵轴的俯仰运动
操纵副翼时，飞机将绕（）.A、立轴的偏转运动B、纵轴的滚转运动C、横轴的俯仰运动D、立轴的滚转运动
飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是（）A、机械独立的；B、机械联动的；C、机械操纵的
飞机襟翼的功用是（）A、改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全B、减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡C、操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动D、增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速
飞机在铅垂面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是（）A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩
飞机的俯仰是由哪个舵面操纵的？A、升降舵B、副翼C、方向舵
单选题操纵飞机的方向舵，飞机完成（）。A横滚运动B俯仰运动C偏航运动D水平运动
单选题操纵飞机的升降舵，飞机完成（）。A横滚运动B俯仰运动C偏航运动D垂直运动
单选题飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。A非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难B非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难C非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易