尾翼操纵飞机的（）和（）A、俯仰；滚转B、滚转；偏转C、俯仰；偏转D、偏转；高低

尾翼操纵飞机的（）和（）

  • A、俯仰；滚转
  • B、滚转；偏转
  • C、俯仰；偏转
  • D、偏转；高低

相关考题：

无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕（）。A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动D.不确定
查看答案
无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
查看答案
无人机飞行员操纵升降舵时，飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
查看答案
尾翼的主要功能是用来操纵飞机的俯仰和偏转。
查看答案
描述飞机在空间姿态的姿态角有（）A、迎角，偏航角，滚转角B、滚转角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，侧滑角，滚转角
查看答案
机失速后，可能产生一种急剧滚转和偏转的运动，伴随着滚转和偏转，机头向下，同时飞机围绕空中某一垂直轴，沿半径很小和很陡的螺旋线急剧下降，这种运动现象称为（）A、失速滚转B、急盘旋下降C、螺旋
查看答案
驾驶员操纵驾驶杆向前推，（）发生偏转，飞机产生（）变化。A、升降舵；俯仰B、方向舵；航向C、副翼；滚转D、襟翼；上升
查看答案
飞机的三个基本动作为（）A、俯仰，滚转，旋转B、跳跃，翻滚，俯仰C、俯仰，滚转，偏航D、俯仰，翻滚，偏航
查看答案
飞机在飞行中可以作哪几个方向的运动（）A、俯仰运动和滚转运动B、滚转运动和偏航运动C、俯仰运动和偏航运动D、俯仰运动、滚转运动和偏航运动
查看答案
某些飞机采用“全动平尾”的目的是（）.A、便于进行俯仰配平操纵B、增大俯仰操纵力矩，改善俯仰操纵性C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转
查看答案
半规管的解剖生理学特点是（）A、前庭器官内有三个相互垂直的半规管，分别感知滚转、俯仰和偏转加速度B、前庭器官内有两个相互垂直的半规管，分别感知滚转和偏转加速度C、前庭器官内有三个相互垂直的半规管，分别感知滚转、俯仰以及偏转状态
查看答案
有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的？（）A、实施俯仰配平操作B、增大俯仰力矩，改善俯仰操纵性C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
查看答案
右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.A、绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势
查看答案
操纵升降舵时，飞机将绕（）.A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、纵轴的俯仰运动
查看答案
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。A、升降舵B、水平尾翼C、飞机
查看答案
操纵副翼时，飞机将绕（）.A、立轴的偏转运动B、纵轴的滚转运动C、横轴的俯仰运动D、立轴的滚转运动
查看答案
采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是（）A、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量B、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量C、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量D、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
查看答案
飞行中通过升降舵的上下偏转，操纵飞机围绕纵轴进行俯仰运动。
查看答案
飞机绕纵轴的力矩为（）A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩
查看答案
以下关于半规管的描述哪一项是正确的（）.A、前庭器官内有三个相互垂直的半规管，分别感知滚转、俯仰和偏转加速度；B、前庭器官内有三个相互垂直的半规管，分别感知滚转、俯仰以及偏转状态；C、前庭器官内有两个相互垂直的半规管，分别感知滚转和偏转加速度。
查看答案
操纵方向舵时，飞机将绕（）.A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、横轴的偏转运动
查看答案
直升机活动水平安定面的作用（）.A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力
查看答案
单选题当飞机重心位于重心前极限时，该飞机（）。A很不稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化B很稳定，需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化C很稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化
查看答案
单选题飞机的三个基本动作为（）A俯仰，滚转，旋转B跳跃，翻滚，俯仰C俯仰，滚转，偏航D俯仰，翻滚，偏航
查看答案
单选题驾驶员操纵驾驶杆向前推，（）发生偏转，飞机产生（）变化。A升降舵；俯仰B方向舵；航向C副翼；滚转D襟翼；上升
查看答案
判断题尾翼的主要功能是用来操纵飞机的俯仰和偏转。A对B错
查看答案
单选题尾翼操纵飞机的（）和（）A俯仰；滚转B滚转；偏转C俯仰；偏转D偏转；高低
查看答案
热门标签