《1969年责任公约》适用于（）。A、所有船舶B、散装油类船舶C、成品油船
《1969年责任公约》适用于（）。
- A、所有船舶
- B、散装油类船舶
- C、成品油船
相关考题：
MARPOL73／78公约附则Ⅰ防止油类污染规则适用对象:() A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船B、所有船舶C、所有油轮及及400总吨及以上的其他船D、50总吨及以上的油船和150总吨及以上的其他船
MARPOL公约中最重要的两个附则是（）。A、防止油类污染规则和控制散装有毒液体物质污染规则B、防止包装有害物质污染规则和防止船舶垃圾污染规则C、防止船舶垃圾污染规则和防止船舶生活污水污染规则D、防止油类污染规则和防止船舶垃圾污染规则
MARP0L公约附则Ⅰ《防止油类污染规则》规定，哪些船舶应备有《油类记录簿》第I部分（机器处所的作业）？（）A、小于150总吨的油船B、小于400总吨的非油船C、150总吨及以上的油船，以及400总吨级以上的非油船D、所有国际航行船舶
单选题《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.A实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B为载运散装油而建造改选的任何船舶CB中的船舶不管是否实际载运散装货油DB+C
单选题根据1969年油污民事责任公约，载运（）的船舶，其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险，或取得其他财务保证。A500吨以上散装油类货物B2000吨以上散装货油C2000吨以上货油D2000吨以上燃油
单选题下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》（）。A载运2000吨以上散装货油的任何船舶B载运2000吨以上的散装货油的国际航行船C150总吨及以上的国际航行油船DA、B、C都是
单选题根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.A所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书B对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书C对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书D所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书
单选题根据2001年燃油污染民事责任公约，（）必须强制投保燃油责任险或持有其他财务保证。A2000总吨以上的船舶B2000总吨以上载运散装货油的船舶C1000总吨以上的船舶D1000总吨以上载运散装货油的船舶
单选题MARP0L公约附则Ⅰ《防止油类污染规则》规定，哪些船舶应备有《油类记录簿》第I部分（机器处所的作业）？（）A小于150总吨的油船B小于400总吨的非油船C150总吨及以上的油船，以及400总吨级以上的非油船D所有国际航行船舶
单选题根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任
单选题MARPOL公约中最重要的两个附则是（）。A防止油类污染规则和控制散装有毒液体物质污染规则B防止包装有害物质污染规则和防止船舶垃圾污染规则C防止船舶垃圾污染规则和防止船舶生活污水污染规则D防止油类污染规则和防止船舶垃圾污染规则
单选题SM规则适用于（）。A客船、高速客轮和500总吨及以上油船、散装化学品船、散装货轮、液化气船及高速载货艇B从事国际航行的客船、高速客轮和500总吨及以上油船、散装化学品船、散装货轮、液化气船及高速载货艇C所有船舶D除政府经营的，用于非商业目的的船舶
单选题1969年油污民事责任公约适用于实际载运（）的任何类型的（）。A散装货油；海运船舶B散装燃油；海运船舶C散装货油；任何船舶D散装燃油；任何船舶