单选题根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。A船舶所有人提出B船舶经营人提出C船舶承租人提出D以上都可以
单选题
根据油污损害民事公约规定，对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害，受害人可向（）。
A
船舶所有人提出
B
船舶经营人提出
C
船舶承租人提出
D
以上都可以
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以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）A、经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则B、1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任C、1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任D、1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿E、1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污
单选题根据油污损害民事公约，若油污染事故后，船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿，则（）.A由造成污染油的货主赔偿船舶所有人B由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人C由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿D以上说法均不正确
单选题以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）.A海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D以上都不是
单选题根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确
单选题《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.A实际载运散装货油3000吨及以上的船舶B为载运散装油而建造改选的任何船舶CB中的船舶不管是否实际载运散装货油DB+C
单选题根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.A对该油污染损害不负责任B对该油污染损害照样负责C对赔偿责任可以减少，但不能免除D对赔偿责任只能免除不能减轻
单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.A可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D以上说法均不正确
单选题根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任
单选题根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.A主管机关负责B受理法院负责C船舶所有人负责D受害人负责
单选题航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行我国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的（）。AMARPOL73/78公约B1969年国际油污损害民事责任公约CSOLAS公约DA和B是
单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.A《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D海事索赔限制公约和油污损害民事公约
单选题根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.A责任保险人必须对损害承担赔偿责任B可不对损害承担赔偿责任C承担一半的赔偿责任D承担一半的赔偿责任
单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。A不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿B既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿C不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿D能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
多选题以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）A经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则B1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任C1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任D1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿E1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污