SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。
HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。 A.传递牵引力B.承受制动力C.车体重量D.承受冲击力
SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A、侧梁B、变压器梁C、牵引梁D、构架
机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是（）。A、牵引粱B、侧梁C、枕梁D、隔墙梁
转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。
地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A、牵引力B、制动力C、重力D、横向力E、列车冲击力
牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。
车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A、传递牵引力B、承受制动力C、车体重量D、承受冲击力
构架是连接转向架各部件的骨架，它要承受和传递（）和水平力。
电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A、端梁B、枕梁C、牵引梁D、侧梁
车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A、牵引梁B、侧梁C、枕梁D、牵引拉杆
单选题SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A侧梁B变压器梁C牵引梁D构架
多选题HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A传递牵引力B承受制动力C车体重量D承受冲击力
填空题跨坐式单轨车辆的（）轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。
单选题车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A牵引力B制动力C牵引力和制动力
填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
多选题牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A垂向力B牵引力C承受制动力D冲击力
单选题SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A牵引梁B侧梁C枕梁D牵引拉杆
单选题电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A端梁B枕梁C牵引梁D侧梁
多选题SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A牵引力B制动力C重力D横向力E列车冲击力
判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。A对B错
填空题牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。
填空题转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。