SS4改电力机车底架牵引梁呈T形,起传递和承受()力的作用。A、牵引力B、制动力C、重力D、横向力E、列车冲击力

SS4改电力机车底架牵引梁呈T形,起传递和承受()力的作用。

  • A、牵引力
  • B、制动力
  • C、重力
  • D、横向力
  • E、列车冲击力

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SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁

SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。

SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的()上。 A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、中间梁

韶山4改型电力机车底架牵引梁形似()形。A、YB、TC、HD、F

SS4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→车轴→轮对→钢轨。

SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→() →轴箱→车轴→轮对→钢轨。

SS9G型电力机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的一部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。

SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用()传递牵引力和制动力。A、牵引销B、牵引杆C、限制销D、中央支承

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SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是()。A、枕梁B、横梁C、牵引梁

SS4改电力机车牵引力是如何传递的?

SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是()。A、枕梁B、横梁C、牵引梁D、中梁

SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的()上。A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、横梁

SS4改电力机车的()用来安装牵引缓冲装置。A、牵引梁B、枕梁C、变压器梁D、转向架

SS4改电力机车车体采用()车体。A、底架承载式B、侧墙承载式C、底架和侧墙承载式D、整体承载式

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SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是()。A、牵引梁B、侧梁C、枕梁D、牵引拉杆

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