悬挂式单轨车辆悬挂于可在轨道梁上行走转置的下面，其重心处于轨道梁的下方。()
拖车转向架的主要功能为()。 A.支撑车体、传递载荷B.使车辆顺利通过曲线C.传递牵引力和制动力D.传递轮对扭矩
中央牵引装置的功能不包括()。 A.传递垂向载荷B.传递牵引力C.产生牵引力D.传递制动力
轮对的主要作用有（）。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A、垂向力B、牵引力C、承受制动力D、冲击力
转向架的主要功能有（）。A、支撑车体、传递载荷B、使车辆顺利通过曲线C、传递牵引力和制动力D、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性
转向架的主要功能及要求（）A、支撑车体、传递载荷B、使车辆顺利通过曲线C、传递牵引力和制动力D、传递轮对扭矩
转向架的主要功能有（）。A、支撑车体、传递载荷B、使车辆顺利通过曲线C、传递牵引力D、传递制动力
位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁，其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外，还与（）有关。
车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力
路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。A、电客车辆B、机车车辆C、轨道车辆D、平板车辆
铁路路基是轨道的（），它承受着轨道和机车车辆的（）和（），并将（）向（）深处传递扩散。
轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量
根据车辆与轨道之间的关系，单轨交通分为跨坐式和（）两种。A、悬浮式B、悬挂式C、侧悬式D、以上都不是
多选题轮对的主要作用有（）。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
问答题简述跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮的用途。
多选题转向架的主要功能有（）。A支撑车体、传递载荷B使车辆顺利通过曲线C传递牵引力D传递制动力
填空题铁路路基是轨道的（），它承受着轨道和机车车辆的（）和（），并将（）向（）深处传递扩散。
多选题牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A垂向力B牵引力C承受制动力D冲击力
多选题转向架的主要功能及要求（）A支撑车体、传递载荷B使车辆顺利通过曲线C传递牵引力和制动力D传递轮对扭矩
填空题位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁，其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外，还与（）有关。
单选题跨坐式单轨车辆走行部具有（）种形式的轮胎。A1B2C3D4
单选题轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A作用力B载荷C重量
判断题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。A对B错
判断题在强风的情况下，跨坐式单轨车辆比悬挂式单轨车辆更加稳定与安全。A对B错
问答题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮有何用途？
单选题路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。A电客车辆B机车车辆C轨道车辆D平板车辆