转向架主要承受机车上部的重量,不能传递牵引力和制动力。

转向架主要承受机车上部的重量,不能传递牵引力和制动力。


相关考题:

走行部(转向架)的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的()、保证机车运行平稳和安全。

SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。 A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力

转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。 A、横向力B、垂向力C、振动力D、摩擦力

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对,错)。

走行部的作用是承受机车上部重量,传递牵引力和制动力,缓和和吸收各种冲击和振动。() 此题为判断题(对,错)。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和(),实现机车在线路上的行驶。

转向架的主要功能是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

()承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置

车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。A、制动力B、牵引力C、横向力D、纵向力

内燃机车的()通过转向架中心销传给车架和车钩。A、上部重量B、牵引力C、动力

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车()和制动力,并保证机车的安全行走。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和()路上的行驶。

转向架承受机车()重量,并能产生牵引力和制动力。A、前部B、上部C、下部

转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

NJ2机车转向架的主要作用有:承受机车上部重量,产生并传递牵引力和制动力,缓和机车对线路的冲击,直线和曲线的导向,以保证机车运用范围内运行平稳。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A、横向力;B、纵向力;C、牵引力和制动力;D、牵引力

HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。A、传递牵引力B、承受制动力C、车体重量D、承受冲击力

判断题转向架主要承受机车上部的重量,不能传递牵引力和制动力。A对B错

判断题NJ2机车转向架的主要作用有:承受机车上部重量,产生并传递牵引力和制动力,缓和机车对线路的冲击,直线和曲线的导向,以保证机车运用范围内运行平稳。A对B错

单选题转向架承受机车()重量,并能产生牵引力和制动力。A前部B上部C下部

单选题内燃机车的()通过转向架中心销传给车架和车钩。A上部重量B牵引力C动力

单选题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A横向力;B纵向力;C牵引力和制动力;D牵引力

判断题转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A对B错

判断题转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。A对B错

判断题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A对B错