车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。

车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。


相关考题:

钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。 A、缓冲器B、车钩复原装置C、解钩装置D、车钩

车钩及缓冲装置的作用()。 A.将车辆互相连挂,连接成为一组车体B.传递纵向牵引力和冲击力C.缓和车辆之间的冲击作用D.实现气路的连接

下列不属于车钩缓冲装置的作用() A、供车辆编组连接成列B、传递牵引力C、缓和纵向冲击力D、承载车体重量

车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力

车钩的作用有()。A、车辆间连挂的部件。B、利用机械部件实现车辆间的连接;C、它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D、使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E、所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A、传递牵引力B、缓和车辆之间的冲击C、将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D、将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

车钩缓冲装置由车钩、()和其他零部件组成,具有()、传递牵引力、缓冲三种作用。

车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力

()及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。A、车钩B、钩头C、钩尾框D、前后从板

客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序

钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。

车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。

车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

车钩可以把动车的()传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。A、牵引力B、冲击力C、横向力

15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A、钩身B、钩尾框C、钩舌D、钩尾销

名词解释题牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序

单选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。A动能B车辆C制动力D牵引力

填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。

判断题车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。A对B错

单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D钩舌和钩锁腔处的牵引突缘

单选题15号车钩()用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A钩身B钩尾框C钩舌D钩尾销

单选题铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A传递牵引力B缓和车辆之间的冲击C将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

多选题车钩的作用有()。A车辆间连挂的部件。B利用机械部件实现车辆间的连接;C它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

填空题车钩缓冲装置由车钩、()和其他零部件组成,具有()、传递牵引力、缓冲三种作用。

填空题钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。

单选题()及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。A车钩B钩头C钩尾框D前后从板