SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。
HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。 A.传递牵引力B.承受制动力C.车体重量D.承受冲击力
车底架的作用有() A、是车体的基础B、承受车体和C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A、侧梁B、变压器梁C、牵引梁D、构架
牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A、垂向力B、牵引力C、承受制动力D、冲击力
（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。A、底架B、侧墙C、车钩缓冲器D、车钩
机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是（）。A、牵引粱B、侧梁C、枕梁D、隔墙梁
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
在列车运行时，车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。
钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平牵引力和冲击力。A、传达B、传输C、传递D、传送
SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A、牵引力B、制动力C、重力D、横向力E、列车冲击力
牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。
车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A、传递牵引力B、承受制动力C、车体重量D、承受冲击力
车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁，这样，就能使牵引力传递平稳，（）得到缓和、衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力
车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A、牵引梁B、侧梁C、枕梁D、牵引拉杆
单选题SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。A侧梁B变压器梁C牵引梁D构架
多选题HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A传递牵引力B承受制动力C车体重量D承受冲击力
单选题车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A牵引力B制动力C牵引力和制动力
填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
判断题在列车运行时，车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。A对B错
多选题牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A垂向力B牵引力C承受制动力D冲击力
单选题SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是（）。A牵引梁B侧梁C枕梁D牵引拉杆
多选题SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A牵引力B制动力C重力D横向力E列车冲击力
判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。A对B错
填空题牵引梁是承受和传递（）、承受制动力与冲击力的主要部件。