用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,如果(),则说明前轴向下弯曲变形。A、直角尺与试棒下端贴合有间隙B、直角尺与试棒上端贴合有间隙C、直角尺与试棒下端贴合无间隙D、直角尺与试棒上端贴合无间隙

用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,如果(),则说明前轴向下弯曲变形。

  • A、直角尺与试棒下端贴合有间隙
  • B、直角尺与试棒上端贴合有间隙
  • C、直角尺与试棒下端贴合无间隙
  • D、直角尺与试棒上端贴合无间隙

相关考题:

用拉线法检查前轴的变形时,用钢直尺分别测出两钢板弹簧座平面与细线间的距离,若测量的距离不相等,则表明前轴两端有上下弯曲。() 此题为判断题(对,错)。

用水平仪检查前轴弯曲变形,当前轴一端校平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴()变形。A、水平方向弯曲B、垂直方向弯曲C、扭曲

用角尺和试棒配合检查前轴变形情况,如果角尺与垫块刻线不重合,与试棒接触不在中心,则说明前轴在()弯曲。A、水平方向B、垂直方向向上C、垂直方向向下

利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、垂直方向的弯曲

如果汽车直线行驶,前轴抱死比后轴抱死更危险。

下列选项中,()不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、转向节上的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重

用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在()变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、垂直扭曲D、水平扭曲

利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、翘曲

前轴钢板弹簧座与主销孔之间变形的检验可用()。A、试棒与角尺B、试棒与厚薄规C、游标卡尺

前轴由于垂直、水平力矩在钢板弹簧座处最大,前轴弯扭变形多发生在钢板弹簧座处。

用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,从角尺与试棒接触可以判断出前轴的变形情况,如角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲D、扭曲

筒述用角尺和试棒配合检查前轴变形的方法。

用拉线法检验前轴弯曲变形时,若拉线未通过两钢板弹簧座中心,且钢板弹簧座中心偏前,则说明前轴()弯曲。A、水平方向向前B、水平方向向后C、垂直方向

利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时,应以()作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面

汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重应进行大修。

前轴变形校正方法有()和()两种,对于铸铁铸造前轴,宜采用()。

简述用水平仪检查前轴变形的方法。

用拉线法检验前轴弯曲变形,测得两钢板弹簧座至拉线间距离不等,且左端距离大于标准。则说明前轴左端拳形部位()弯曲。A、向上B、向下C、向前

用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形,如直角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、前轴向前弯曲D、前轴向后扭曲

用检验仪检查前轴变形是以前轴()、()及定位孔作定位基准检查的。

汽车侧滑的原因是()。A、前束是否适当B、前轴是否变形C、前束与前轮外倾角配合是否适当D、转向主销内倾与后倾配合是否适当

用角尺和试棒配合检查前轴的变形,从角尺与试棒的接触可以判断出前轴的变形情况,如角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲

以下()不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限

用试棒角尺检验汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在()变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、扭曲D、扭曲并弯曲

单选题用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在()变形。A垂直弯曲B水平弯曲C垂直扭曲D水平扭曲

单选题利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。A水平方向的弯曲或扭曲B水平方向的弯曲C扭曲D翘曲

单选题下列选项中,()不是汽车前桥总成的大修送修标志。A转向节上的轴承损坏B前轴出现裂纹C前轴变形严重