前轴变形校正方法有()和()两种,对于铸铁铸造前轴,宜采用()。

前轴变形校正方法有()和()两种,对于铸铁铸造前轴,宜采用()。


相关考题:

以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。 A、前轴有裂纹B、前轴变形严重C、主销承孔磨损逾限D、主销轴承响

前轴常见损伤是()变形、()、主销孔()及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处()等。

下列产品不需要采用校正工步的是()。A、前轴B、法兰C、主动锥齿轮D、转向节臂

前轴的变形可采用()、()、()和()等方法进行检验。

用水平仪检查前轴弯曲变形,当前轴一端校平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴()变形。A、水平方向弯曲B、垂直方向弯曲C、扭曲

关于E90前轴,下面描述正确的有()A、采用了双球节麦弗逊(McPherson)轴B、和其前一代车型的前轴相同C、此类车型中首次采用D、和E87的前轴相同

对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。

下列选项中,()不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、转向节上的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重

以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。A、前轴出险裂纹B、主销承孔磨损逾限C、前轴扭曲变形严重D、转向节与前轴之间的轴承有异响

对于独立悬架的车轴来说,如果内倾角不符合规定时,应该:()。A、校正后轴。B、校正前轴。C、调整摆臂长度

前轴采用油压机校正主要是因为前轴校正需要一定的保压时间。()

以下哪个不是前桥总成的大修送修标志( )。A、转向节与前轴之间的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限

前轴由于垂直、水平力矩在钢板弹簧座处最大,前轴弯扭变形多发生在钢板弹簧座处。

用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,从角尺与试棒接触可以判断出前轴的变形情况,如角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲D、扭曲

筒述用角尺和试棒配合检查前轴变形的方法。

对铸铁铸造前轴,为防止加热部位金相组织改变,其变形尽量采用冷压校正的方法予以校正。

下列对前轮摆振检查方法有误的是()。A、查看前轮是否装用翻新轮胎,轮胎气压是否正常B、检查前桥与转向系统连接部位是否松旷C、检测到前轴变形后,需使用前轴液压校正机进行校正D、减小主销后倾角来控制前轮摆振

利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时,应以()作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面

简述用水平仪检查前轴变形的方法。

前轴弯曲变形有()、()方向两种,两种变形在()处最大,所以变形多发生在()与()之间。

用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形,如直角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、前轴向前弯曲D、前轴向后扭曲

用检验仪检查前轴变形是以前轴()、()及定位孔作定位基准检查的。

用角尺和试棒配合检查前轴的变形,从角尺与试棒的接触可以判断出前轴的变形情况,如角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明()变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲

利用机械加工方法修复前轴主销孔时,应以()作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面

单选题以下哪个不是前桥总成的大修送修标志()。A前轴出险裂纹B主销承孔磨损逾限C前轴扭曲变形严重D转向节与前轴之间的轴承有异响

判断题对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。A对B错

单选题对于独立悬架的车轴来说,如果内倾角不符合规定时,应该:()。A校正后轴。B校正前轴。C调整摆臂长度