金属材料的拉伸试验中的断面收缩率是指试棒原始横断面与()的百分比。 A.试棒断口面积的缩减量B.试棒拉伸开始变形时断口面积C.试棒拉伸开始变形时断口面积的缩减量D.试棒断口面积
用法兰直角尺检查法兰垂直度时,应把直角尺贴靠在法兰的端面上,用塞尺测量法兰与直尺之间的间隙。() 此题为判断题(对，错)。
焊钉焊接焊后检查方法（）A、观察检查B、用角尺和观察检查C、用角尺
检测镶贴石材的角度，用（）测量板材与角尺短边之间的间隙。A、塞尺B、卷尺C、直尺D、三角尺
万能角度尺测量时应先校准零位，即当角尺与直尺均装上，而（）无间隙接触，此时主尺与游标的“0”线对准。A、角尺的底边与直尺B、基尺与直尺C、角尺的底边与基尺D、角尺的底边及基尺与直尺
角尺常用来检查工件的垂直度。使用角尺时，（）是错误的。A、测量前应将工件的锐边倒钝B、测量时，角尺的尺座紧贴在被测表面上，角尺的尺苗测量面与工件基准面接触C、若在同一平面上不同位置测量，角尺不可在工件平面上拖动，以免角尺磨损D、测量时，角尺不可斜放
金属材料的拉伸试验中的断面收缩率是指试棒原始横断面与（）的百分比。A、试棒断口面积的缩减量B、试棒拉伸开始变形时断口面积C、试棒拉伸开始变形时断口面积的缩减量D、试棒断口面积
用对称两倍误差法研磨角尺垂直面时，以角尺1为基准研角尺2和3的对应边，如角尺2和3经研过的对应边靠拢时，其隙缝在上部，则表示角尺1小于90°。
检查轴套孔中心线与轴套端面垂直度一般用（）借助涂色法或塞尺。A、直角尺B、百分表C、塞规D、配合轴
用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、垂直扭曲D、水平扭曲
划线时采用拉线、吊线、线坠、直角尺和直尺互相配合，通过投影来引线的方法称为拉线与（）
法兰安装时，测量法兰与管道的垂直度一般使用（）进行测量。A、扁钢角尺B、宽座角尺C、万能角尺D、木工直角尺
万用表在使用时规定测试棒与表的连接是：将红色试棒与（）端相连，黑色试棒与（）端相连。
前轴钢板弹簧座与主销孔之间变形的检验可用（）。A、试棒与角尺B、试棒与厚薄规C、游标卡尺
90°角尺按形式不同可分为圆柱角尺、宽座角尺和（）。A、三角角尺B、平面角尺C、圆锥角尺D、道口角尺
用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形，从角尺与试棒接触可以判断出前轴的变形情况，如角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲D、扭曲
用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形，如果（），则说明前轴向下弯曲变形。A、直角尺与试棒下端贴合有间隙B、直角尺与试棒上端贴合有间隙C、直角尺与试棒下端贴合无间隙D、直角尺与试棒上端贴合无间隙
一般小型企业多用（）检验法进行货车前轴变形检验。A、卷尺拉线B、角尺路C、直尺D、目视
用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形，如直角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、前轴向前弯曲D、前轴向后扭曲
用角尺和试棒配合检查前轴的变形，从角尺与试棒的接触可以判断出前轴的变形情况，如角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、水平方向弯曲
用试棒角尺检验汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、扭曲D、扭曲并弯曲
填空题划线时采用拉线、吊线、线坠、直角尺和直尺互相配合，通过投影来引线的方法称为拉线与（）
单选题用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A垂直弯曲B水平弯曲C垂直扭曲D水平扭曲
单选题钢构件预拼装工程的质量验收检验方法是（）A采用试孔器检查B观察C用游标卡尺量测D用角尺量测
单选题焊钉焊接焊后检查方法（）A观察检查B用角尺和观察检查C用角尺