用拉线法检查前轴的变形时,用钢直尺分别测出两钢板弹簧座平面与细线间的距离,若测量的距离不相等,则表明前轴两端有上下弯曲。() 此题为判断题(对，错)。
前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。
进行拉线检修作业时，要求：（）A、杆塔上有人工作时，严禁调整拉线B、拉线断股未超过修补范围时应采取缠绕方法补修C、杆塔拉线更换时必须事先打好可靠临时拉线、严禁利用临时拉线、非标准拉线代替永久拉线D、更换后拉线的机械强度不得低于原设计标准，并采取防盗措施
前轴钢板弹簧座处磨损应修平，但厚度减少量不得大于2mm。
利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、垂直方向的弯曲
电杆拉线的安装方式一般有（）A、普遍拉线B、水平拉线C、Y型拉线D、Ⅴ型E、弓型拉线
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。A、制动跑偏B、失去转向能力C、行驶跑偏D、转向沉重
前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A、两钢板弹簧座之间B、钢板弹簧座平面及定位孔C、两钢板弹簧座外侧D、主销承孔上、下端面
前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（）
利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔根部及拉线和杆塔的强度，必要时增设临时拉线或其他补强措施。
用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A、垂直弯曲B、水平弯曲C、垂直扭曲D、水平扭曲
东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。
拉线的种类有（）。A、角杆拉线、顶头拉线、双方拉线B、三角拉线、高桩拉线、V型拉线C、杆间拉线、吊板拉线、泄力拉线D、四方拉线、平行拉线
汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。A、轮毂B、转向节C、车架
前轴由于垂直、水平力矩在钢板弹簧座处最大，前轴弯扭变形多发生在钢板弹簧座处。
用拉线法检验前轴弯曲变形时，若拉线未通过两钢板弹簧座中心，且钢板弹簧座中心偏前，则说明前轴（）弯曲。A、水平方向向前B、水平方向向后C、垂直方向
东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（）方式。A、前端固铰、后端自由B、前端自由、后端固铰C、前、后端均固铰D、前后端均自由
用拉线法检验前轴弯曲变形，测得两钢板弹簧座至拉线间距离不等，且左端距离大于标准。则说明前轴左端拳形部位（）弯曲。A、向上B、向下C、向前
利用机械加工修复前轴主销孔时，应选择主销孔上端面或钢板弹簧座平面作定位基准。
利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔（）及拉线和杆塔的强度，必要时增设（）拉线或其他补强措施。
单选题用试棒角尺检验EQ1092型汽车前轴时，若两者之间出现间隙，表明前轴存在（）变形。A垂直弯曲B水平弯曲C垂直扭曲D水平扭曲
单选题利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。A水平方向的弯曲或扭曲B水平方向的弯曲C扭曲D翘曲
判断题东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。A对B错
多选题前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A两钢板弹簧座之间B钢板弹簧座平面及定位孔C两钢板弹簧座外侧D主销承孔上、下端面