考题
柴油机燃料供给系统主要是由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、()、喷油器、调速器和燃油输送管系等组成。
A、汽缸盖B、活塞C、曲轴D、喷油泵
考题
柴油机输油泵的功用是:将燃油箱内的柴油提高到一定的(),克服其通过滤清器的阻力,保证连续不断地向喷油泵输送足量的柴油。
A、温度B、压力C、数量D、压力和温度
考题
在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
考题
柴油机启动困难是由汽缸压缩压力过高引起的。()
此题为判断题(对,错)。
考题
柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()
此题为判断题(对,错)。
考题
柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器
考题
柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高
考题
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入汽缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外作功。()
考题
柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A、燃油雾化B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
考题
柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。
考题
影响柴油机的燃烧过程的因素有:燃油的性质,压缩比,压缩终了时的温度,喷油规律,喷油提前角,(),()。
考题
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
考题
压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()A、大;高B、小;高C、大;低D、小;低
考题
用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。
考题
在压缩冲程,活塞(),使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时
考题
在柴油机启动时,应首先开动(),使增压器机油入口压力大于50kpa。A、启动机油泵B、辅助机油泵C、主机油泵D、燃油泵
考题
柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、抽油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
考题
以下属于柴油机冒黑烟原因的是()。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
考题
发生柴油机起动困难故障,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因,进行诊断与排除。A、调速器B、手油泵C、喷油时刻D、喷油泵驱动联轴器
考题
柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
考题
压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。
考题
柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器
考题
柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
考题
柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
考题
单选题压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()A
大;高B
小;高C
大;低D
小;低
考题
单选题柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A
喷油时刻B
抽油泵C
燃油输送D
喷油泵驱动联轴器