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柴油机启动困难,应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。


参考答案

更多 “柴油机启动困难,应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。” 相关考题
考题 柴油机燃料供给系统主要是由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、()、喷油器、调速器和燃油输送管系等组成。 A、汽缸盖B、活塞C、曲轴D、喷油泵

考题 柴油机输油泵的功用是:将燃油箱内的柴油提高到一定的(),克服其通过滤清器的阻力,保证连续不断地向喷油泵输送足量的柴油。 A、温度B、压力C、数量D、压力和温度

考题 在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度

考题 柴油机启动困难是由汽缸压缩压力过高引起的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器

考题 柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高

考题 柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入汽缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外作功。()

考题 柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A、燃油雾化B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器

考题 柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。

考题 影响柴油机的燃烧过程的因素有:燃油的性质,压缩比,压缩终了时的温度,喷油规律,喷油提前角,(),()。

考题 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

考题 压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()A、大;高B、小;高C、大;低D、小;低

考题 用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。

考题 在压缩冲程,活塞(),使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时

考题 在柴油机启动时,应首先开动(),使增压器机油入口压力大于50kpa。A、启动机油泵B、辅助机油泵C、主机油泵D、燃油泵

考题 柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高。

考题 柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、抽油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器

考题 以下属于柴油机冒黑烟原因的是()。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短

考题 发生柴油机起动困难故障,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因,进行诊断与排除。A、调速器B、手油泵C、喷油时刻D、喷油泵驱动联轴器

考题 柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

考题 压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。

考题 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器

考题 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

考题 柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器

考题 单选题压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()A 大;高B 小;高C 大;低D 小;低

考题 单选题柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A 喷油时刻B 抽油泵C 燃油输送D 喷油泵驱动联轴器