由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对，错)。
柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较,应是()。 A、一样大B、汽油机的大C、柴油机的大D、哪个大都行
汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高，所以设点火系。（）
一般情况下，柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。（）
由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机（）。A、高B、低C、相等D、小
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（）。A、800～1000KB、700～800KC、600～700KD、500～600K
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
因为汽油机压缩比比柴油机压缩比高，所以才设点火系。
柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
由于汽油机的压缩比比较低，而汽油的自然温度比较高，在压缩终点时，可以自燃。
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa
汽油机的压缩比比较低，而汽油的自燃温度比较高，在压缩终点时，不能自燃。
柴油机的压缩比比汽油机高，所以柴油机燃料经济性比汽油机差。
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达（）。A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa
汽油机的压缩比比较低，而汽油的自燃温度比较高，在压缩终点时，（）。
判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A对B错
判断题柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高。A对B错