柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高

柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。

  • A、燃油压力不足
  • B、燃油系统有空气
  • C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死
  • D、油、水温度过高

相关考题:

曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

柴油机运转中不能立即停机的原因是()。 A、调节器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。() 此题为判断题(对,错)。

以下()是柴油机供油不正常的主要原因。 A.燃油系统进空气B.喷油泵故障C.喷油器有故障D.燃油快消耗完

柴油机运转中不能立即停机的原因是()A、调速器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油管内残余燃油太多

柴油机启动时曲轴转动但不发火,燃油压力显示不足的原因可能是()。A、燃油系统逆止阀位置不对B、燃油输送泵不转C、燃油油位低D、燃油系统内有空气

以下()是柴油机供油不正常的主要原因。A、燃油系统进空气B、喷油泵故障C、喷油器有故障D、燃油快消耗完

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

GK1C机车柴油机启动时,曲轴转动但不发火是什么原因(从调控系统方面)?

起动后柴油机大游车的原因()。A、燃油系统内有空气B、供油齿条卡滞C、调速器内有空气D、调速器工作油变质

曲轴转动,但柴油机不发火的原因之一是:()。A、润油压力低B、后传动轴折断C、供油拉杆卡死

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。

引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因不包括()。A、水温度低B、启动按钮松开过早C、燃油系统有空气D、紧急停车装置未复原

BE002机车柴油机启机时,()压力不足会导致曲轴转动但不发火。A、燃油B、机油C、冷却水D、空气

启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是()。A、高压油管断B、喷油器故障C、个别喷油泵齿条卡死D、缺少燃油

柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。A、燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障B、燃油系统逆止阀位置不对C、燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油D、燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵

单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是()。A调速器停车阀卡死B机油压力过高C水温太低D燃油集流管内残余燃油太多

单选题引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因不包括()。A水温度低B启动按钮松开过早C燃油系统有空气D紧急停车装置未复原

多选题柴油机启动时曲轴转动但不发火,燃油压力显示不足的原因可能是()。A燃油系统逆止阀位置不对B燃油输送泵不转C燃油油位低D燃油系统内有空气

多选题起动后柴油机大游车的原因()。A燃油系统内有空气B供油齿条卡滞C调速器内有空气D调速器工作油变质

单选题曲轴转动,但柴油机不发火的原因之一是:()。A润油压力低B后传动轴折断C供油拉杆卡死

判断题6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。A对B错

单选题启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是()。A高压油管断B喷油器故障C个别喷油泵齿条卡死D缺少燃油

多选题柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。A燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障B燃油系统逆止阀位置不对C燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油D燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵

多选题以下()是柴油机供油不正常的主要原因。A燃油系统进空气B喷油泵故障C喷油器有故障D燃油快消耗完

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单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是()A调速器停车阀卡死B机油压力过高C水温太低D燃油管内残余燃油太多